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Aunque pueda contener afirmaciones, datos o apuntes procedentes de instituciones o profesionales sanitarios, la información contenida en el blog EMS Solutions International está editada y elaborada por profesionales de la salud. Recomendamos al lector que cualquier duda relacionada con la salud sea consultada con un profesional del ámbito sanitario. by Dr. Ramon REYES, MD

Niveles de Alerta Antiterrorista en España. Nivel Actual 4 de 5.

Niveles de Alerta Antiterrorista en España. Nivel Actual 4 de 5.
Fuente Ministerio de Interior de España

viernes, 27 de septiembre de 2024

El nilómetro es un antiguo dispositivo utilizado para medir el nivel de las aguas del río Nilo.


El nilómetro es un antiguo dispositivo utilizado para medir el nivel de las aguas del río Nilo. Estas mediciones eran cruciales en el Antiguo Egipto, ya que el nivel del Nilo determinaba la fertilidad de las tierras agrícolas y, por lo tanto, la cosecha anual. Un nilómetro podía consistir en una columna graduada, una escalera de piedra o un pozo conectado al río. Los sacerdotes y funcionarios analizaban estas mediciones para predecir inundaciones y planificar la distribución de los recursos. Los nilómetros más conocidos se encuentran en la isla de Rodas, en el templo de Kom Ombo y en Elefantina.

#Mundoextraordinario

En la Prehistoria la agricultura dependía de las aguas que caían del cielo. Siglos más tarde la humanidad empezó a dominar la canalización de estas aguas para facilitar el cultivo. Ya en época antigua se inició la costumbre de medir las crecidas de los grandes ríos. Los egipcios fueron los primeros de los que tenemos noticia que medían el caudal del Nilo para conocer cómo sería la cosecha ese año, si abundante o si por el contrario habría escasez de alimento, y con ello hambre y también muertes.


Fuente
Actualmente para quienes viven en grandes ciudades alejadas de las prácticas agrícolas no es fácil entender bien esta dependencia, pero para una de las civilizaciones antiguas más importantes, la egipcia, el río Nilo era la fuente de vida. De hecho, muchos investigadores afirman que fue el río el que hizo al gran Egipto faraónico. La importancia era tal que en varias ciudades situaron unos medidores de la corriente fluvial llamados nilómetros. Éstos fueron probablemente los primeros dispositivos utilizados para medir la subida y bajada de un río.

¿Cómo era?

Un nilómetro solía ser una cámara con una columna graduada para medir la profundidad del agua del río, y conociendo el nivel alcanzado poder predecir cuándo ocurrirían las inundaciones. Existen datos de estas medidas desde la primera dinastía egipcia, bajo el rey Djer. Algunos eran más sencillos y en lugar de una columna, lo que se hacía era grabar las marcas de medición en las paredes de la cámara, como se hizo en el de Elefantina.

Nilómetro de Elefantina. Fuente
¿Dónde se situaban?

Estaban en las orillas del Nilo, por lo que recibían el caudal, que era lo que proporcionaba las medidas. En esta sencilla forma de medición para conocer la importancia de la inundación, solía haber una escalera que recibía el flujo de agua. También se podía construir una edificación que la protegiera, con la cima redondeada o rematada por un piramidión (pieza de forma piramidal que se situaba en la parte más alta de la edificación), aunque luego se evolucionó a edificios más complejos.



El caudal medido

La mayoría de los autores consideran que una inundación de 14 a 16 codos era el nivel óptimo. De acuerdo con los registros, una cifra más alta supondría daños, mientras que una más baja sería causa de hambruna. La famosa descripción de los 16 «codos afortunados», hecha por Plinio el Viejo, dice así:

… cuando el ascenso alcanzaba tan sólo los doce codos (unos seis metros), habría hambre; en trece supondría escasez; catorce trae alegría; quince seguridad y dieciséis abundancia gozo o placer. Por encima de esa cifra era un desastre porque suponía un gran inundación que podía arrasar con cultivos, casas, pajares… (Adaptación de la frase de Plinio).

El número de codos que podría marcar iba del 11 al 16 (en griego era IA IB ΙΓ ΙΔ ΙΕ ΙҀ). Es necesario saber que el río Nilo es uno de los más largos del globo (más de 6600 km.), y que por lo tanto el caudal cercano a donde recibe las aguas de inundación es mucho mayor que el que se mide en su desembocadura, con lo cual no está claro dónde estaba situado el nilómetro que podía dar esa medida adecuada en el intervalo de los 14 a 16 codos. Algunos investigadores afirman que pudo ser el que había en Memphis, la que fue capital del imperio faraónico durante mucho tiempo.

Nilómetro en Egipto. Obra de arte del siglo XVII titulada «Nilometrium», que muestra un nilómetro como el que se utilizaba en el Antiguo Egipto. La columna central está marcada en codos para indicar la altura del agua durante la inundación anual (hasta unos 10 metros). A lo largo de los siglos se construyeron en Egipto muchos edificios para medir la subida y la bajada del Nilo. Estas medidas eran vitales para planificar la agricultura que dependía de la inundación anual. Un buen año sería una inundación de 16 codos. Menos significaría una sequía y más sería una inundación destructiva. Obra de arte de la obra en tres volúmenes «Oedipus Aegyptiacus» (1652-54) del erudito jesuita alemán Athanasius Kircher (circa 1601-1680).


Grandes ciudades egipcias situadas en las orillas del Nilo. Fuente
En Egipto es posible que llegara a haber hasta 15 nilómetros repartidos por el cauce del río en época farónica. Incluso también los hubo portátiles, como el que tenía el emperador Teodosio. Uno de los últimos descubiertos ha sido localizado en las ruinas de Thumis, antigua ciudad egipcia del delta del Nilo. Los arqueólogos egipcios y estadounidenses que lo han desenterrado creen que su estructura fue construida en el siglo III a. C. y que estuvo en uso durante unos 1000 años. Es un pozo que consta de una serie de escalones que bajan al subsuelo. Está construido con grandes bloques de piedra caliza y alcanzó los 2,40 metros de diámetro.

Usos posteriores

A pesar de que era una invención egipcia, civilizaciones posteriores lo usaron, tales como griegos, romanos y posteriormente otros países mediterráneos. En Egipto, bajo dominio musulmán, el más famoso fue el del Cairo, que se usó hasta el siglo XIX. Tenía 9,5 metros de profundidad, por lo que se comunicaba con el río a través de túneles. En su centro había una columna que servía para medir las crecidas. Hasta el momento se han hallado unos veinte, recuperados de distintos lugares del cercano Oriente.


Dibujo de un nilómetro. Fuente
Para concluir

En el antiguo Egipto el nilómetro era la herramienta utilizada para conocer el caudal del rio y de esta manera saber cómo serían las crecidas del Nilo. Podía ser desde uno sencillo compuesto por una serie de marcas en la piedra que bañaba el cauce o columnas levantadas con las marcas precisas, hasta una edificación más compleja que se realizaban para este uso.

Con el paso del tiempo parece que su representación se asoció a la prosperidad, por lo que se han encontrado nilómetros en pinturas, esculturas, monedas y documentos, aunque de los construidos en época antigua queden pocos ejemplos.

Más información

BELL, Barbara. The oldest records of the Nile floods. The Geographical Journal, 1970, 136, 4, p. 569-573.

KATARY, Sally LD. Nilometer. The Encyclopedia of Ancient History, 2013.

KRAFT, Kate. The Nilometer and the Sacred Soil: A Diary of a Tour Through Egypt, Palestine, and Syria. Carleton, 1869.

Nilómetros. 2019.

PREYS, René. Hathor, maîtresse des seize et la fête de la navigation à Dendera. Revue d’Égyptologie, 1999, 50, p. 259-268.

SANDRI, Sandra. Nilometers–or: Can You Measure Wealth?. En The Nile: Natural and Cultural Landscape in Egypt. Verlag, 2017, p. 193-214.

Grandes ciudades egipcias situadas en las orillas del Nilo. Fuente


https://blogcatedranaval.com/2021/12/21/que-es-un-nilometro/

posted by Dr. Ramon ReyesMD 🧩 𓃗 #DrRamonReyesMD 🧩 𓃗 @DrRamonReyesMD




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Medidas Higiénicas para la prevención de contagios. Documento técnico





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Documento técnico
Versión de 30 de marzo de 2020

1. Asegurarse que las habitaciones de la casa estén bien ventiladas
(5 minutos al día como mínimo).

2. Realice una limpieza diaria, utilice agua y jabón para las
superficies de contacto frecuente. La limpieza elimina gérmenes,
suciedad e impurezas, es importante que haya una buena limpieza
antes de proceder, en su caso, a una desinfección

1. La persona que realice la limpieza diaria tendrá que realizarla con
guantes de un solo uso.
2. Asegurarse que las zonas comunes cerradas se encuentran bien
ventiladas (5 – 10 minutos al día como mínimo).

3. Limpie diariamente, primeramente con agua y jabón. En las
superficies se hará prestando una mayor atención a zonas de
recepción y todas aquellas superficies que se tocan con mayor
frecuencia.

4. Además utilizará desinfectantes que encontrará en supermercados,
limpiando barandillas, pulsadores, pomos, manecillas de puertas,
telefonillos, cajetines para el correo etc. Si es posible, esta
actividad se realizara frecuentemente en función del tránsito de la
zona (ver lista de productos virucidas autorizados para uso por el
público en general)

5. Una vez finalizada la limpieza, quitarse los guantes, tirándolos a la
basura. Posteriormente se debe realizar una completa higiene de
manos, con agua y jabón, al menos 40-60 segundos.

Deberá tenerse en cuenta que los vehículos privados también pueden
ser fuente de contaminación, por lo que se deberá extremar las
medidas de limpieza
1. Estos lugares son supermercados, farmacias, centros de trabajo
etc.
2. La limpieza y desinfección de lugares de pública concurrencia se
hará de acuerdo con la política habitual de limpieza y desinfección
del lugar a tratar, extremándose las medidas de higiene y
reforzando el conjunto de puntos críticos establecido en el
sistema que se tenga implementado.
3. En el caso de que para la desinfección se utilicen productos
virucidas cuya aplicación requiera de personal profesional
especializado (ver lista de productos virucidas autorizados), las
empresas que realizan estos tratamientos deberán ser empresas
de servicios que estén expresamente registradas para ello en el
Registro Oficial de Establecimientos y Servicios Biocidas de las
Comunidades Autónomas.


1. Consultar el Documento Manejo domiciliario de casos:

2. La persona que realice la limpieza diaria tendrá que realizarla con
guantes de un solo uso y mascarilla (si está disponible)

3. Asegurarse que las habitaciones de la casa estén bien ventiladas
(5 – 10 minutos al día como mínimo).

4. Limpie diariamente primeramente con agua y jabón las superficies
de contacto frecuente.

5. Además podrá utilizar desinfectantes que encontrará en
supermercados, limpiando los pomos de las puertas, superficies
del baño, mesitas de noche, mandos a distancia, interruptores, los
grifos del baño y cocina, los inodoros, los teléfonos, los teclados,
las tabletas (ver lista de productos virucidas autorizados para uso
por el público en general).

6. La limpieza se iniciara desde la parte más alejada de la puerta de
entrada hacia la misma.

7. Una vez finalizada la limpieza, quitarse los guantes y, en su caso,
la mascarilla depositándolos en una bolsa que se cerrará
adecuadamente y se desechará con el resto de los residuos
domésticos. Posteriormente se debe realizar una completa higiene
de manos, con agua y jabón, al menos 40-60 segundos.

8. El lavado de vajilla, cubiertos, y otros utensilios de cocina se hará
con agua caliente y jabón.

9. El lavado de ropa se hará con un detergente de ropa normal.
Ponga el programa con temperatura, al menos de 60º.

1. Los residuos del paciente, incluido el material desechable utilizado
por la persona enferma (guantes, pañuelos, mascarillas), se han
de eliminar en una bolsa de plástico (BOLSA 1) en un cubo de
basura dispuesto en la habitación, preferiblemente con tapa y
pedal de apertura, sin realizar ninguna separación para el
reciclaje.

2. La bolsa de plástico (BOLSA 1) debe cerrarse adecuadamente e
introducirla en una segunda bolsa de basura (BOLSA 2), al lado de
la salida de la habitación, donde además se depositarán los
guantes y mascarilla utilizados por el cuidador y se cerrara
adecuadamente antes de salir de la habitación.

3. La BOLSA 2, con los residuos anteriores, se depositará en la bolsa
de basura (BOLSA 3) con el resto de los residuos domésticos. La
BOLSA 3 también se cerrará adecuadamente.

4. Inmediatamente después se realizara una completa higiene de
manos, con agua y jabón, al menos 40-60 segundos

5. La BOLSA 3 se depositará exclusivamente en el contenedor de
fracción resto (o en cualquier otro sistema de recogida de fracción
resto establecida en la entidad local), estando terminantemente
prohibido depositarla en los contenedores de recogida separada de
cualquiera de las fracciones separadas (orgánica, envases, papel,
vidrio o textil) o su abandono en el entorno.




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¿Alguna vez te preguntaste qué sucede con los desechos 💩 de los aviones? 🛩️✈️ Ever wondered what happens to airplane waste? 🛩️✈️

¿Alguna vez te preguntaste qué sucede con los desechos 💩 de los aviones? 🛩️✈️ Al contrario de algunos mitos, ¡no se arrojan al cielo! Esto es lo que realmente sucede:

𝐎𝐧𝐛𝐨𝐚𝐫𝐚 𝐒𝐭𝐨𝐫𝐚𝐠𝐞: Los desechos de los aviones se almacenan en tanques sellados en los baños de la aeronave. Estos tanques están diseñados para contener de forma segura todos los desechos durante todo el vuelo, lo que garantiza que estén contenidos de forma segura.

𝐀𝐟𝐭𝐞𝐫𝐢𝐨𝐬 𝐋𝐚𝐧𝐝𝐢𝐧𝐠: Una vez que el avión aterriza, el personal de tierra utiliza vehículos especiales llamados "camiones de miel" para succionar los tanques de desechos. Estos camiones transportan los desechos a las instalaciones de tratamiento en el aeropuerto.

 𝐏𝐫𝐨𝐩𝐞𝐫 𝐃𝐢𝐬𝐩𝐨𝐬𝐚𝐥: Los desechos se envían luego a una planta de tratamiento de aguas residuales adecuada, donde se procesan como cualquier otro residuo de hogares o edificios. 

Así que, ten la seguridad de que los cielos se mantienen limpios y los desechos de los aviones se manejan de manera responsable en tierra. 🌍✈️ #DatosDeAviación #MitosDeVuelos #ResiduosDeAvión 

Ilustración de imagen de: softinway

Ever wondered what happens to airplane waste? 🛩️✈️ Contrary to some myths, it’s not dumped in the sky! Here’s what really happens:

𝐎𝐧𝐛𝐨𝐚𝐫𝐝 𝐒𝐭𝐨𝐫𝐚𝐠𝐞: Airplane waste is stored in sealed tanks in the aircraft’s lavatories. These tanks are designed to securely hold all waste during the entire flight, ensuring it’s safely contained.

𝐀𝐟𝐭𝐞𝐫 𝐋𝐚𝐧𝐝𝐢𝐧𝐠: Once the plane lands, ground crew use special vehicles called "honey trucks" to suction out the waste tanks. These trucks transport the waste to treatment facilities at the airport.

𝐏𝐫𝐨𝐩𝐞𝐫 𝐃𝐢𝐬𝐩𝐨𝐬𝐚𝐥: The waste is then sent to a proper sewage treatment plant, where it's processed just like any other waste from homes or buildings.

So rest assured, the skies stay clean, and airplane waste is handled responsibly on the ground! 🌍✈️ #AviationFacts #FlightMyths #airplanewaste 

Image Illustration By : softinway

jueves, 26 de septiembre de 2024

Aircraft Marshall Hand Signal.Señal manual del mariscal de avión

Aircraft Marshall Hand Signal.Señal manual del mariscal de avión
Aircraft marshalling is a crucial part of aviation safety, helping pilots navigate the aircraft on the ground with clear, visual signals from ground crew. 

Here's a quick look at some of the common hand signals used by marshallers to guide aircraft safely to parking stands, runways, or gates.

𝐈𝐦𝐩𝐨𝐫𝐭𝐚𝐧𝐜𝐞:

These visual cues are essential for guiding aircraft safely, especially in crowded or busy areas where radio communication might not be ideal. 

Aircraft marshallers play a critical role in ensuring smooth and safe ground operations at airports around the world.


El control de aeronaves es una parte crucial de la seguridad de la aviación, ya que ayuda a los pilotos a dirigir la aeronave en tierra con señales visuales claras de la tripulación de tierra. 

A continuación, se incluye un vistazo rápido a algunas de las señales manuales comunes que utilizan los controladores para guiar a las aeronaves de manera segura hacia los puestos de estacionamiento, las pistas o las puertas de embarque.

𝐈𝐦𝐩𝐨𝐫𝐭𝐚𝐧𝐚𝐝𝐨:

Estas señales visuales son esenciales para guiar a las aeronaves de manera segura, especialmente en áreas concurridas o concurridas donde la comunicación por radio puede no ser ideal. 

Los controladores de aeronaves desempeñan un papel fundamental para garantizar operaciones terrestres fluidas y seguras en aeropuertos de todo el mundo.

✈️🛑 #ControlDeAeronaves #SeguridadDeAviación #OperacionesDeVuelo #ManejoEnTierra ✈️🛑 #AircraftMarshalling #AviationSafety #FlightOperations #GroundHandling

🦟 🦠🌍 ¿Sabías que los virus no tienen fronteras? 🌍🦠 🦟 🩸

🦟 🦠🌍 ¿Sabías que los virus no tienen fronteras? 🌍🦠  🦟 🩸 

El virus del Nilo Occidental, que comenzó su viaje en el río Nilo, ahora se ha convertido en un visitante frecuente en muchas partes del mundo... ¡incluso en nuestra querida Extremadura! 🦢🦟

Este virus, transmitido principalmente por mosquitos 🦟, afecta tanto a humanos como a animales, y aunque la mayoría de las personas infectadas no muestran síntomas, en algunos casos puede ser más grave.

🔬 Aunque todavía tenemos mucho que aprender sobre estos "invasores invisibles", sabemos que la prevención es nuestra mejor arma 💪. Evita las picaduras de mosquitos y mantente informado sobre los brotes activos en la región.

🔍 ¿Tienes curiosidad por saber más? En nuestro último blog, el Dr. Agustín Muñoz Sanz profundiza sobre este virus y su impacto en nuestra zona. ¡No te lo pierdas! https://amedex.es/el-virus-del-guadiana/

#VirusDelNilo #Prevención #SaludPública #Mosquitos #Extremadura #VirusSinFronteras #amedex #academiademedicinadeextremadura

#ciencia II Esmalte dental el Tejido mas duro del cuerpo humano 🦷

#ciencia II Esmalte dental el Tejido mas duro del cuerpo humano 🦷

El tejido más duro del cuerpo humano es lo suficientemente resistente para resistir abolladuras, pero lo suficientemente elástico para no agrietarse durante décadas de aplastamiento de la mandíbula oscila entre los 0,2 y los 1,5 mm. Es tan increíble que los científicos no pudieron crear un sustituto que pueda igualarlo, hasta ahora.

En el nuevo estudio, los científicos intentaron imitar el ensamblaje del esmalte de la naturaleza. En lugar de péptidos y otras herramientas biológicas, utilizaron temperaturas extremas para convencer a los cables de que se agruparan en una formación ordenada. El equipo construyó su nuevo material a partir de alambres de hidroxiapatita, el mismo mineral que forma el esmalte real. Pero a diferencia de la mayoría de los otros esmaltes sintéticos, los investigadores recubrieron los cables con un revestimiento maleable a base de metal.

El revestimiento hace que los cables sean menos propensos a romperse, porque el material suave que los rodea puede absorber cualquier presión o impacto fuerte. Aunque los alambres en esmalte natural cuentan con un recubrimiento rico en magnesio, los investigadores lo sustituyeron por óxido de circonio, que es extremadamente fuerte y no tóxico. 

El resultado fue un trozo de material similar al esmalte que se podía cortar en formas con una sierra de hoja de diamante.

Fuente: Revista Cientifica Science

🇺🇸👵🏻🩲💰Hetty Green, nacida en 1835 en Estados Unidos. Millonaria pero tacaña

🇺🇸👵🏻🩲💰Hetty Green, nacida en 1835 en Estados Unidos, fue una mujer que amasó una fortuna estimada en más de 2.300 millones de dólares, lo que la convirtió en una de las personas más ricas de su época. A pesar de su inmensa riqueza, Green era conocida por su extrema avaricia, ganándose el apodo de "La Bruja Malvada de Wall Street". Heredó 7,5 millones de dólares de su padre y se mudó a Nueva York para invertir en Wall Street, donde consolidó su fortuna. Su frugalidad era legendaria: vestía siempre el mismo vestido negro hasta que estaba desgastado, cosía su propia ropa y vivía de sobras de comida. Su tacañería incluso afectó a su familia, retrasando el tratamiento de una lesión en la pierna de su hijo, lo que finalmente resultó en la amputación. Falleció en 1916 a los 81 años tras sufrir un derrame cerebral durante una disputa por el salario de una sirvienta. Aunque sus hijos heredaron su fortuna, no siguieron su ejemplo de austeridad, y su hija llegó a financiar la construcción de un hospital gratuito.

Créditos Conocimientum

Valle de la Muerte (Death Valley) es conocido como el lugar más caliente de la Tierra. Ubicado en California, Estados Unidos de América

Valle de la Muerte 🏜️
El Valle de la Muerte (Death Valley) es conocido como el lugar más caliente de la Tierra. Ubicado en California, Estados Unidos, este desierto extremo alcanza temperaturas tan elevadas que es posible freír un huevo en el suelo sin necesidad de utensilios. 🍳

Para sobrevivir en este entorno inhóspito, es crucial mantenerse hidratado: se recomienda beber al menos un galón (4 litros) de agua al día para reemplazar la pérdida causada por el sudor. Si planeas realizar actividades más intensas, necesitarás el doble de esa cantidad para mantenerte activo y evitar la deshidratación. 💧 La precaución y la preparación son esenciales para enfrentar las extremas condiciones del Valle de la Muerte.

San people, la cultura más antigua del mundo - Sudáfrica

San people, la cultura más antigua del mundo - Sudáfrica
(se inspiró en fósiles, creencias y arte)
Los San, también conocidos como Bushkimans, son una de las personas más ancianas en Sudáfrica.
El pueblo San, conocido por sus pinturas rupestres
Uno de los más notables es el Panel de la Serpiente de Cuerno, ubicado en La Belle Francia, en la Provincia del Estado Libre, Sudáfrica.

Este panel fue pintado hace al menos 200 años y representa a un animal con colmillos y una cabeza que se asemeja a la de un dicinodonte, un animal extinto cuyos fósiles se encuentran en la cuenca del Karoo.
Esta pintura sugiere que los san podrían haber integrado fósiles locales en sus creencias y arte, mostrando el conocimiento paleontológico incluso antes de la ciencia moderna.
Karoo Basin, ubicada en Sudáfrica, es famosa por sus descubrimientos paleontológicos y geológicos:
- Fósiles de Dichinodont:
Estos son reptiles herbívoros extintos que vivieron durante los períodos Pérmico y Triásico.
Los fósiles de Dichinodont son abundantes en la cuenca del Karoo.
- Depósitos de rocas ignea:
Durante el comienzo del Jurásico, la región estuvo cubierta por extensos flujos de lava basáltica, dando como resultado grandes depósitos de rocas ígneas.

- Yacimientos glaciales: La cuenca Karoo también contiene evidencia de un antiguo glaciar que cubría gran parte del supercontinente Gondwana.
- Extinción masiva del Pérmico:
Los estratos sedimentales de la cuenca del Karoo registran la extinción masiva del Pérmico, que eliminó alrededor del 95% de las especies fósiles.
Estos descubrimientos hacen de la cuenca Karoo un lugar de gran importancia para la paleontología y la geología. Además del famoso Panel de Serpientes Cuernos, los San tienen otras manifestaciones culturales que pueden estar relacionadas con animales extintos:
- Pinturas rupestres:
Muchas de las pinturas rupestres de San representan animales que no corresponden a ninguna especie moderna conocida.
Algunas de estas figuras pueden haber sido inspiradas por fósiles encontrados en la zona.
- Mitos y leyendas:
Los San tienen mitos que mencionan criaturas gigantes y poderosas que vagaban por la tierra.
Estos mitos pueden haber sido influenciados por el descubrimiento de fósiles de grandes animales extintos.

- Artefactos y esculturas:
Aunque son menos comunes, algunos artefactos y esculturas encontradas en yacimientos arqueológicos de San también pueden reflejar la influencia de los fósiles y la interpretación de animales extintos.

Estas manifestaciones culturales muestran cómo los san han integrado elementos del medio ambiente a su alrededor, incluyendo fósiles, en sus creencias y arte.
Los San, también conocidos como Bushman, han creado una variedad de artefactos a lo largo de los siglos, reflejando una habilidad y un profundo conocimiento del medio ambiente:
- Herramientas de piedra:
Los San son conocidos por sus herramientas de piedra microlíticas, que incluyen puntas de flecha, raspador y cuchillas.
Estas herramientas eran esenciales para la caza y la preparación de alimentos.

- arcos y flechas :
Hicieron arcos y flechas con gran precisión
Las flechas eran a menudo envenenadas con sustancias extraídas de plantas e insectos para aumentar su efectividad en la caza.
- Cestas y Contenedores:
Usando fibras vegetales, cestas tejidas y contenedores de San para almacenar comida y agua.
Estos artefactos eran ligeros y duraderos, ideales para tu estilo de vida nómada.
Arte acantilado:
Aunque no se mueven artefactos, las pinturas rupestres de San son una importante forma de expresión cultural.
Representan escenas de caza, rituales y animales, y se encuentran en varias partes del sur de África.
La presencia de San en la zona:
- Hace 200.000 años: la evidencia arqueológica sugiere que los antepasados de San ya habitaban el sur de África.
- Hace 10,000 años: los restos encontrados en Oakhurst, Sudáfrica muestran que los san ya estaban presentes en la región y genéticamente similares a los grupos san actuales.
- Hace miles de años: los San usaban paredes cuevas para crear pinturas rupestres, representando escenas de caza, animales y rituales.
- Últimos 2000 años: la llegada de otros grupos, como los bantú y los colonizadores europeos, ha empujado a los san a zonas más remotas, como el desierto de Kalahari.
- Presente: Hoy, los san viven principalmente en Botswana, Namibia, Sudáfrica y Angola, manteniendo muchas de las tradiciones culturales a pesar de las presiones externas.
Los San son un notable ejemplo de resistencia cultural y adaptación a lo largo de milenios


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"El que nace en RD de padres haitianos, aunque haya vivido aquí tres siglos, no es dominicano por nacionalidad".

"El que nace en RD de padres haitianos, aunque haya vivido aquí tres siglos, no es dominicano por nacionalidad". #NoticiasSIN 

FIAT, acrónimo de *Fabbrica Italiana Automobili Torino*, fue fundada en 1899 en Turín, Italia.

FIAT, acrónimo de *Fabbrica Italiana Automobili Torino*, fue fundada en 1899 en Turín, Italia, por un grupo de empresarios visionarios liderados por Giovanni Agnelli. Desde sus inicios, FIAT se destacó por su innovación y compromiso con la producción de vehículos modernos, lo que rápidamente la convirtió en una de las marcas automovilísticas más importantes de Europa.

El primer automóvil de la compañía fue el FIAT 3 ½ HP, lanzado en 1900, un vehículo sencillo que estableció las bases de lo que sería una revolución industrial para la movilidad en Italia. FIAT se distinguió por su enfoque en la producción en masa, inspirándose en las innovaciones de Henry Ford, y para 1910 ya era el mayor fabricante de automóviles en Italia.

Durante las primeras décadas del siglo XX, FIAT se expandió rápidamente, produciendo no solo autos de pasajeros, sino también vehículos industriales, camiones y aviones. En los años posteriores a la Primera Guerra Mundial, la compañía consolidó su presencia en el mercado europeo y comenzó a explorar nuevos territorios en América Latina, especialmente en Brasil y Argentina.

Uno de los hitos más importantes en la historia de FIAT fue el lanzamiento del FIAT 500 en 1957, también conocido como el "Cinquecento". Este pequeño automóvil se convirtió en un símbolo de la Italia de posguerra, al ser accesible, económico y eficiente. El FIAT 500 democratizó el acceso al automóvil en Italia, convirtiéndose en un ícono del diseño automotriz y en uno de los modelos más exitosos de la marca.

A lo largo de los años, FIAT se expandió mediante la adquisición de varias marcas de renombre, como Lancia, Alfa Romeo y Ferrari, consolidándose como un gigante en la industria automovilística. En 2009, FIAT adquirió una participación mayoritaria en Chrysler, lo que le permitió tener un alcance global aún mayor y ampliar su presencia en el mercado estadounidense.

La marca FIAT es conocida por su capacidad para combinar diseño italiano, innovación y accesibilidad, creando vehículos que no solo son funcionales, sino también estéticamente atractivos. Hoy en día, FIAT sigue siendo una de las marcas más reconocidas en todo el mundo, con un legado que continúa creciendo bajo el paraguas del grupo Stellantis, formado en 2021 tras la fusión con PSA Group.

Créditos: Felipe Ascencio 📸 Ilustrativa

Louis Chevrolet nació en Suiza en 1878

Louis Chevrolet nació en Suiza en 1878 y se destacó desde joven por su pasión por la mecánica y los automóviles. A los 22 años, emigró a Estados Unidos, donde comenzó a trabajar como mecánico y piloto de carreras, ganando reconocimiento por su habilidad detrás del volante. Su espíritu innovador lo llevó a colaborar con William C. Durant, un destacado empresario automovilístico.

William C. Durant, nacido en 1861 en Massachusetts, fundó General Motors en 1908, revolucionando la industria automotriz al agrupar varias marcas bajo una sola compañía. A pesar de su éxito inicial, Durant fue forzado a abandonar GM debido a diferencias financieras y de gestión.

Durant vio en Chevrolet una oportunidad de oro para volver al negocio automotriz. En 1911, juntos fundaron la Chevrolet Motor Company, con la visión de crear automóviles asequibles pero de alto rendimiento. Chevrolet diseñó el primer modelo, el Chevrolet Classic Six, que se destacó por su estilo y potencia.

Sin embargo, las diferencias de visión entre los dos socios se hicieron evidentes rápidamente. Chevrolet quería fabricar autos de alta gama, mientras que Durant buscaba autos más accesibles al público general. En 1915, Chevrolet dejó la compañía que llevaba su nombre. Durant, por su parte, utilizó el éxito de Chevrolet para retomar el control de General Motors en 1916, fusionando Chevrolet con GM y logrando su retorno triunfal.

Créditos: Felipe Ascencio 📸 Ilustrativa

Un líquido con muchas utilidades, menos ser bebida. beneficios de la Coca~Cola

🇨🇳 Área reclamada por la República Popular China en el Mar de China Meridional. Area Claimed by the People's Republic of China in the South China Sea.

🇨🇳 Área reclamada por la República Popular China en el Mar de China Meridional. Area Claimed by the People's Republic of China in the South China Sea.

Anestesia Espinal

Anestesia Espinal 

El sitio de acción fundamental son las raicillas espinales que transitan por el espacio subaracnoideo 
entre la médula espinal y el saco dural. 

En modelos animales, los estudios histológicos han medido niveles medulares de anestésicos incluso mayores que en nervios espinales, sugiriendo que éste también puede ser un sitio de acción. Sin embargo, estudios fisiológicos con potenciales evocados, han demostrado que durante las anestesias espinales altas aún hay transmisión de información desde sitios medulares hacia el cerebro.  

La experiencia clínica también apoya la no acción medular: en pacientes sometidos a anestesia espinal con punción a nivel toráxico T10, se logra un bloqueo segmentario sensitivo efectivo con un rango medio de T3 a L3 (máximo superior T2 y máximo inferior L5) a los 15 minutos con poco o ningún bloqueo distal en extremidades inferiores . El bloqueo segmentario producido sugiere conservación de la función conductiva medular. 
Bloqueo espinal 

Durante la instalación del bloqueo es posible observar diferencias en el tiempo de establecimiento de los bloqueos motor y sensitivo, más aún, diferencias en la instalación de distintas percepciones sensitivas. 

La clásica descripción es una secuencia de eventos clínicos en el siguiente orden: 

1) vasodilatación cutánea y sensación de calor;
 2) pérdida de la sensibilidad dolorosa y térmica;
 3) pérdida de la sensibilidad de tacto y
 4) bloqueo motor. Una vez establecido el nivel 
anestésico al pinchazo cutáneo (pin prick) es posible establecer bloqueo térmico y simpático a niveles más altos, lo que se conoce como bloqueo diferencial.

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Maquina de escribir bola de escritura Malling-Hansen.

ERA Y ES UN LUJO... ✍🏻

Cuando pensamos en escribir hoy en día, solemos pensar en computadoras, tabletas o teléfonos inteligentes. Pero antes de que se desarrollaran estas tecnologías, existían las máquinas de escribir. Una de las máquinas de escribir más notables y tempranas fue la bola de escritura Malling-Hansen.

La bola de escritura Malling-Hansen, o simplemente bola de escritura, fue inventada en el siglo XIX por un pastor e inventor danés llamado Rasmus Malling-Hansen.

La característica más llamativa es su diseño único, que se asemeja a un hemisferio en el que se organizan muchas teclas en un patrón específico.

Cuando se presionaba una tecla, un pequeño metal conectado a la tecla se movía hacia el papel y le transfería la tinta. A diferencia de las máquinas de escribir posteriores, que usaban un diseño QWERTY, las teclas de la bola de escritura estaban dispuestas de modo que las letras más comunes se colocaran en el centro para acelerar la escritura.

Esta máquina se adelantó a su tiempo y permitió a las personas escribir textos de manera más rápida y eficiente de lo que podrían haberlo hecho a mano.

Uno de los usuarios más famosos de la bola de escritura fue el filósofo alemán Friedrich Nietzsche, quien la utilizó para escribir sus obras.

El precio actual de una pieza de colección tan rara ronda los 75.000 euros, dependiendo de su estado.

Publicación de Mariángel González para LBA 

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Fuente del texto y de la imagen: Curiosidades de la historia; leyendas y mitos. 

CANAL OFICIAL DE LA BIBLIOTECA DE ALEJANDRÍA

Avión 🛩️✈️ DHC-515 Firefighter. Canadair 💧❤️‍🔥 🌲🌳

#actualidad  || El gigante avión contra incendios vuelve a ser fabricado 💧 ✈️ 
El DHC-515, sucesor del Canadair CL-415, dejó de fabricarse en 2015 debido a varios factores, incluyendo la disminución de la demanda y los elevados costos de producción de aviones especializados en la extinción de incendios. Además, la flota existente de estos aviones era suficiente para cubrir las necesidades en ese momento, y el envejecimiento de los CL-215 y CL-415 provocó que muchos fueran retirados del servicio, lo que redujo el interés en nuevas unidades.

Sin embargo, el aumento global de los incendios forestales debido al cambio climático y las severas temporadas de incendios en Europa, América del Norte y otras regiones han generado una nueva demanda para aviones de este tipo. Los aviones existentes, muchos con más de 50 años de servicio, ya no son suficientes para hacer frente a la creciente frecuencia y magnitud de los incendios. Por ello, De Havilland Canada decidió retomar la producción del DHC-515, una versión modernizada, con mejoras en eficiencia de combustible, capacidad de carga y precisión, con el objetivo de satisfacer las necesidades urgentes de los países afectados.

La Unión Europea ha sido uno de los principales impulsores del resurgimiento de este modelo, al haber ordenado 22 aviones, con entregas planificadas para finales de 2026.

El DHC-515 puede cargar hasta 7,000 litros  de agua o retardante de incendios en tan solo 12 segundos, desde fuentes de agua dulce o salada. Además, puede entregar hasta 700,000 litros de agua en un solo día, lo que lo convierte en una herramienta invaluable en la lucha contra incendios a gran escala y su costo es de 50 millones de dólares.

De Havilland Canada acaba de anunciar que lanzará la producción de su avión anfibio apagafuegos DHC-515 Firefighter, el sucesor de los Canadair /Bombardier CL-215/CL-415, tras contar con los clientes que asegurarán la viabilidad económica del programa.

El pasado 31 de marzo, la empresa canadiense De Havilland Aircraft of Canada Limited (De Havilland Canada) anunciaba desde su sede de Calgary (Alberta-Canadá) y Bruselas que tras firmar varias cartas de intención con varios clientes europeos para comprar los primeros 22 ejemplares de este avión apagafuegos, que saldrán de fábrica a mediados de esta década, lanzaba el programa de construcción.

"Después de una extensa revisión comercial y técnica, estamos encantados de anunciar que hemos lanzado el programa De Havilland DHC-515 Firefighter, que implicará la negociación de contratos con nuestros clientes europeos y el aumento de la producción", dijo Brian Chafe, director gerente de De Havilland Canada.

El DHC-515 Firefighter se basa en los míticos aviones anfibios Canadair/Bombardier CL-215 y CL-415, que han sido una parte clave de las flotas aéreas de apagafuegos de Europa y América del Norte durante los últimos 50 años. El nuevo DHC-515, que externamente es casi idéntico a los citados, ha sido diseñado para ser dotado de importantes actualizaciones que aumentarán la funcionalidad y la eficacia de este legendario avión de extinción de incendios.

Los clientes europeos han firmado cartas de intención para la compra de los primeros 22 aviones en espera del resultado exitoso de las negociaciones de gobierno a gobierno a través de la agencia de contratación estatal, la denominada Corporación Comercial Canadiense o Canadian Commercial Corporation (CCC). De Havilland Canada espera realizar las primeras entregas del DHC-515 a mediados de la década, y las de aviones adicionales que se contraten comenzarán a fines de la década, ofreciendo a otros clientes la oportunidad de actualizar las flotas existentes y avanzar con nuevas oportunidades de adquisición.

Este programa de renovación del clásico apagafuegos está liderado por la empresa Vicking Air, en febrero de 2022, De Havilland Canada se convirtió en la marca operativa de las empresas que anteriormente operaban como Longview Aviation, Viking Air Ltd, Pacific Sky Training y la propia De Havilland Canada.

Aunque la compañía no menciona a ninguno de los clientes que han encargado los 22 ejemplares, uno de ellos podría ser España, para reequipar a su Ejército del Aire, que ya manifestó su intención de dotarse de este sistema para sustituir a los aviones más veteranos de su 43 Grupo de Fuerzas Aérea, que actualmente opera muy intensamente, sobre todo en verano, 14 CL-215T y 4 CL-415.

El nuevo DHC-515 Firefighter iguala a sus antecesores en términos de vida útil, robustez y calidad de desarrollo e ingeniería de fabricación, aunque contará con una aviónica de última generación, que se manejará a través de un cockpit dotados de pantallas digitales multifunción y un sistema de proyección de datos head-up display (HUD). También incorpora un equipo de navegación en 3D muy importante para las descargas de agua a baja altura que realizan, e incluso contará con un sistema de visión nocturna.

Otro punto clave es el del aumento del agua que alojan sus nuevos depósitos, que pasa de los 6.000 que puede llevar los actuales aparatos CL-215T y CL-415, a los 7.000 del futuro DHC-515 Firefighter. El ensamblaje final de la aeronave tendrá lugar en la planta de Vicking Air sita en la citada localidad de Calgary, donde actualmente se está trabajando en el mantenimiento y modernización aeronaves CL-215, CL-215T y CL-415. (Julio Maíz Sanz)

Fotografía: Imagen digital del nuevo avión apagafuegos DHC-515 “Firefighter”.


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miércoles, 25 de septiembre de 2024

🇪🇸 El mapa político de España se divide en 17 comunidades autónomas 🇪🇸

🇪🇸 El mapa político de España se divide en 17 comunidades autónomas 🇪🇸

Estas, a su vez, se subdividen en 50 provincias y 8.131 municipios. Además de las dos ciudades autónomas.

Esta organización territorial se conoce como Estado de las autonomías 🗺️

las grapas y grapadoras.invención de la primera grapadora moderna en 1866 por George McGill.

Las grapas son un elemento esencial en el mundo de la papelería y la administración, utilizadas para unir hojas de papel de manera eficiente y ordenada. La historia de las grapas y la grapadora, el dispositivo utilizado para aplicarlas, es un relato de innovación práctica y soluciones ingeniosas a problemas cotidianos. 📎📑

El concepto de las grapas puede rastrearse hasta la corte de Luis XV de Francia en el siglo XVIII, donde se utilizaban grapas decorativas hechas a mano para unir documentos. Sin embargo, estas primeras grapas eran costosas y no prácticas para el uso generalizado. 🏛️📜

El verdadero avance en la historia de las grapas vino con la invención de la primera grapadora moderna en 1866 por George McGill. McGill patentó un dispositivo que permitía insertar una grapa en una hoja de papel, y en 1867 presentó una grapadora que podía unir varias hojas. Este invento revolucionó la forma en que se manejaban y organizaban los documentos. 🛠️📄

En 1895, la Boston Wire Stitcher Company (más tarde conocida como Bostitch) introdujo una grapadora que utilizaba un cargador de grapas, haciendo el proceso de engrapado más rápido y eficiente. Este diseño permitió la producción en masa de grapadoras y grapas, convirtiéndolas en una herramienta común en oficinas y hogares. 🏢🏠

A lo largo del siglo XX, las grapadoras y grapas continuaron evolucionando. Se desarrollaron grapadoras más pequeñas, portátiles y fáciles de usar, adecuadas para una variedad de aplicaciones, desde la oficina hasta el hogar y la escuela. La capacidad de unir múltiples hojas de papel de manera rápida y segura hizo de las grapadoras una herramienta indispensable en la gestión de documentos. 📚✂️

En la actualidad, las grapadoras vienen en una variedad de diseños y tamaños, desde modelos manuales hasta grapadoras eléctricas automáticas. Las grapas también han evolucionado, disponibles en diferentes tamaños y materiales, adaptándose a diversas necesidades y aplicaciones. 🌟🔩

La simplicidad y eficacia de las grapas han asegurado su lugar como un componente esencial en la organización y manejo de documentos. A pesar de los avances tecnológicos y la digitalización de la información, las grapadoras y grapas siguen siendo herramientas valiosas en oficinas y hogares de todo el mundo. 📊🏆

Créditos: Felipe Ascencio 📸 Ilustrativa

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#Grapadoras
#Papelería
#Innovación

PRIMER ANIMAL CAPAZ DE DOMESTICAR A OTRA ESPECIE 🐟 🦞

#biodiversidad 》DESCUBREN AL PRIMER ANIMAL CAPAZ DE DOMESTICAR A OTRA ESPECIE 🐶🐟

El hombre deja de estar solo en la labor de domesticar a otras especies. Descubren un pez que tiene su propio "jornalero"

La domesticación es un proceso que no sólo involucra a especies animales, sino que también se extiende al reino vegetal. Se fundamenta en una relación de cooperación, en la que una especie proporciona un apoyo prolongado a cambio de un recurso predecible.

Este nuevo estudio describe lo que podría ser el primer caso de un animal vertebrado (además de los seres humanos) que domestica a otras especies. El pez damisela de aleta larga (el 'Stegastes diencaeus', según su nombre científico) vive entre los arrecifes de coral de la costa de Belice (Centroamérica), donde tiene sus propias "granjas personales" de algas. Protege su despensa y solo deja pasar a un determinado animal: el camarón mísido (“Mysidium integrum) el cual fertiliza las algas con sus desechos mientras el pez damisela les protege de otros depredadores.

Para probar esto, los biólogos marinos que condujeron el estudio midieron la calidad de las algas en las granjas, comparando las que sí tenían este fertilizante marino contra las que no. Resultó ser que las propiedades de las algas cambiaban positivamente cuando estaban fertilizadas, aportándoles más propiedades a los peces damisela que las consumían.

Fuente; National Geographic, El confidencial 
Redacción: ÖkD

Dacia fue fundada por el Ingeniero Ion Cristea en 1966 en Rumania.

Dacia fue fundada en 1966 en Rumania, como una empresa estatal con el objetivo de fabricar automóviles asequibles para el mercado rumano. El fundador y primer director de la compañía fue Ion Cristea, un ingeniero con una visión de crear autos que fueran accesibles y fiables. En colaboración con Renault, Dacia comenzó a producir autos basados en modelos franceses, lo que permitió a la marca crecer rápidamente. Ion Cristea es recordado por su contribución a la industria automotriz rumana y por hacer que los autos fueran más accesibles para su país.

Créditos: Felipe Ascencio 📸 Ilustrativa

#Dacia #AutosAsequibles #HistoriaDeAutos #IngenieríaRumiana

Sócrates, nacido en el año 470 a.C. en Atenas, Grecia, fue un filósofo que es considerado uno de los fundadores de la filosofía occidental

Sócrates, nacido en el año 470 a.C. en Atenas, Grecia, fue un filósofo que es considerado uno de los fundadores de la filosofía occidental. Su método socrático de enseñanza, basado en preguntas y respuestas, sentó las bases para el pensamiento crítico y la filosofía ética. Su influencia perdura hasta hoy. 📚🧠

Créditos: Felipe Ascencio 📸 Ilustrativa

Thomas Edison, nacido el 11 de febrero de 1847 en Milan, Ohio, fue un inventor y empresario estadounidense conocido por sus numerosos inventos que revolucionaron la vida moderna.

Thomas Edison, nacido el 11 de febrero de 1847 en Milan, Ohio, fue un inventor y empresario estadounidense conocido por sus numerosos inventos que revolucionaron la vida moderna. Entre sus más de 1,000 patentes, se destacan la bombilla eléctrica incandescente, el fonógrafo y el kinetoscopio. Edison también fue el fundador de General Electric, una de las compañías más grandes y diversificadas del mundo. Su enfoque en la innovación y la perseverancia lo convirtió en un ícono de la invención y el espíritu emprendedor. 🕯️🎶

Créditos: Felipe Ascencio 📸 Ilustrativa

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William Hanna y Joseph Barbera y la Creación de Los Picapiedra

William Hanna y Joseph Barbera y la Creación de Los Picapiedra

William Hanna y Joseph Barbera, dos influyentes productores y animadores estadounidenses, son los creadores de la icónica serie animada "Los Picapiedra". William Hanna nació el 14 de julio de 1910 en Melrose, Nuevo México, mientras que Joseph Barbera nació el 24 de marzo de 1911 en Little Italy, Nueva York.

Ambos comenzaron sus carreras en la industria de la animación durante la década de 1930 y se unieron en la Metro-Goldwyn-Mayer, donde crearon la exitosa serie de cortos animados "Tom y Jerry". Después de dejar MGM, fundaron su propio estudio, Hanna-Barbera Productions, en 1957.

"Los Picapiedra" se estrenó en 1960 y rápidamente se convirtió en un éxito. La serie, ambientada en la Edad de Piedra, seguía las aventuras de la familia Picapiedra y sus vecinos, los Mármol. Con personajes memorables como Pedro Picapiedra, Vilma, Pablo Mármol y Betty, la serie se destacó por su humor y su reflejo de la vida suburbana de mediados del siglo XX.

"Los Picapiedra" fue la primera serie animada en horario estelar de la televisión estadounidense y abrió el camino para muchas otras series animadas que le siguieron. Hanna y Barbera continuaron produciendo numerosos programas de animación exitosos, convirtiéndose en leyendas de la industria. 🦕🏠

Créditos: Felipe Ascencio 📸 Ilustrativa

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#Animación
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Boudica, nacida alrededor del año 30 d.C., fue una reina de la tribu británica de los icenos que lideró una rebelión contra el Imperio Romano en el año 60/61 d.C

Boudica, nacida alrededor del año 30 d.C., fue una reina de la tribu británica de los icenos que lideró una rebelión contra el Imperio Romano en el año 60/61 d.C. Su valentía y liderazgo en la batalla la convirtieron en un símbolo de resistencia y coraje frente a la opresión. 🗡️🛡️

Créditos: Felipe Ascencio 📸 Ilustrativa

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Pericles, nacido en el 495 a.C. en Atenas, Grecia, fue un destacado estadista, orador y general

Pericles, nacido en el 495 a.C. en Atenas, Grecia, fue un destacado estadista, orador y general ateniense durante la Edad de Oro de Atenas. Bajo su liderazgo, Atenas floreció en términos de democracia, arte y cultura, y se completaron grandes proyectos arquitectónicos como el Partenón. 🏛️

Finlandia miembro de la OTAN/NATO que deja de esperar y prepara un ejército de más de 280.000 soldados contra Rusia

Este es el país de la OTAN que deja de esperar y prepara un ejército de más de 280.000 soldados contra Rusia
Su presidente también descarta relaciones diplomáticas con Rusia a corto plazo.
Redacción HuffPost
23/09/2024 a las 12:03
Actualizado el 23/09/2024 a las 22:24

Walter Hunt, nacido el 29 de julio de 1796 en Martinsburg, Nueva York, fue un inventor estadounidense conocido por crear el imperdible en 1849.

Walter Hunt, nacido el 29 de julio de 1796 en Martinsburg, Nueva York, fue un inventor estadounidense conocido por crear el imperdible en 1849. Hunt desarrolló el imperdible como una forma segura y fácil de sujetar ropa y otros materiales, y su invención sigue siendo ampliamente utilizada hoy en día. 🔗🧵

Créditos: Felipe Ascencio 📸 Ilustrativa

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Confucio, nacido el 28 de septiembre de 551 a.C. en Qufu, China

Confucio, nacido el 28 de septiembre de 551 a.C. en Qufu, China, fue un filósofo y pensador chino cuya enseñanza y filosofía han influido profundamente en la vida y el pensamiento de la civilización china y otros países del Este Asiático. Su énfasis en la moral personal y gubernamental, la corrección de las relaciones sociales y la justicia se conoce como confucianismo. 📚

Créditos: Felipe Ascencio 📸 Ilustrativa

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Ciro II de Persia,

Ciro II de Persia, conocido como Ciro el Grande, nació alrededor del 600 a.C. en Anshan, Persia. Fue el fundador del Imperio Aqueménida, el primer imperio persa. Ciro es recordado por su política de tolerancia y respeto hacia las culturas y religiones de los pueblos que conquistó. 🏺

Créditos: Felipe Ascencio 📸 Ilustrativa