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Niveles de Alerta Antiterrorista en España. Nivel Actual 4 de 5.

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Fuente Ministerio de Interior de España
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domingo, 4 de agosto de 2024

Unidad de Reanimación Extracorpórea móvil del SAMUR-Protección Civil del Ayuntamiento de Madrid. Extracorporeal membrane oxygenation (ECMO)


El SAMUR de Madrid viaja ahora en Porsche


No, no es que las finanzas públicas vayan tan bien como para «dar la vuelta a la tortilla», sino que la firma germana ha llegado a un acuerdo con el Ayuntamiento de la capital de España para la cesión de un Cayenne S E-Hybrid al SAMUR-Protección Civil


Post by DR. RAMON REYES, MD

La Comunidad de Madrid ha implementado el sistema de transporte ECMO veno-venoso a través de las UVIs móviles del Servicio de Urgencias Médicas de Madrid, SUMMA 112, para el traslado centralizado de pacientes graves desde hospitales sin ECMO a los dos hospitales de referencia de los siete de alta complejidad que cuentan con este sistema de oxigenación de la sangre de manera extracorpórea.


 
02 diciembre 2020

El consejero de Sanidad, Enrique Ruiz Escudero, ha presentado el protocolo que hoy se pone en marcha en la región, para la realización de traslados de pacientes críticos apoyados por una máquina ECMO, a través de una demostración realizada por los equipos multidisciplinares de los hospitales Puerta de Hierro Majadahonda, 12 de Octubre y SUMMA 112, centros de referencia para este protocolo.

La oxigenación por membrana extracorpórea –ECMO- venosa es una terapia de soporte vital avanzado, de rescate en el tratamiento de la insuficiencia respiratoria. A través de este sistema extracorpóreo (máquina que se conecta al paciente) se suple la función respiratoria de manera temporal.

La Comunidad de Madrid dispone de este recurso en los hospitales de alta complejidad: Puerta de Hierro Majadahonda, 12 de Octubre, La Paz, La Princesa, Gregorio Marañón, Ramón y Cajal y Clínico San Carlos. Un proceso, el de la oxigenación extracorpórea, que requiere de equipos técnicos así como de personal sanitario multidisciplinar especializado.

El sistema ECMO supone una revolución la atención al paciente crítico, ofreciendo mayores posibilidades de supervivencia a pacientes que antes
prácticamente no la tenían en el distrés respiratorio (afección pulmonar potencialmente mortal que impide la llegada de suficiente oxígeno a lo pulmones y a la sangre), procesos que se agravan con virus como la gripe o el COVID-19.

La complejidad para llevar a cabo esta técnica requiere de equipos multidisciplinares especializados, que a su vez, aumentan el éxito en los
tratamientos al concentrar el número de pacientes atendidos en centros de alta experiencia, puesto que la experiencia mejora los resultados de aplicación de ésta técnica.

Protocolo fruto del trabajo conjunto

Para hacer efectivo el servicio de ECMO a toda la población de la Comunidad de Madrid y que llegue a todos los hospitales de la red pública del Servicio Madrileño de Salud, desde la Gerencia Asistencial de Hospitales (gerencia Adjunta de Ordenación Asistencial) del SERMAS se constituyó un grupo de trabajo con expertos de los hospitales con ECMO, expertos en distrés de hospitales sin ECMO, y del SUMMA 112, con el objetivo de planificar un sistema de traslado interhospitalario con el equipo ECMO incorporado en los casos que lo precisan. Una labor en la que es indispensable el trabajo del personal del SUMMA 112 y el trabajo colaborativo en red de los dos hospitales de referencia, Puerta de Hierro Majadahonda y 12 de Octubre con el resto de hospitales con ECMO.

El equipo específico de transporte ECMO móvil está configurado por el personal técnico y enfermero de la ambulancia de soporte vital avanzado del SUMMA 112 (UVI móvil) al que se suman los especialistas de los hospitales: 1 intensivista, 1 cirujano cardiaco, 1 perfusionista, y la propia máquina ECMO.

A través de estos equipos de intensivistas especializados en esta terapia en el transporte se realiza la estabilización del paciente y se permite su traslado desde hospitales de primer nivel a hospitales de alta complejidad en los que el paciente, debido a su situación crítica, continuará el tratamiento en UCI con este dispositivo.

Los dos centros de referencia, Puerta de Hierro y 12 de Octubre, trabajan en red colaborativa con el resto de hospitales que disponen de esta técnica y tienen disponible el equipo de especialistas multidisciplinar los 365 días del año para asegurar la seguridad en los traslados a estos dos centros de referencia.

Con el protocolo que hoy se pone en marcha, y que se ha dado a conocer a través de una sesión informativa vía online a todos los trabajadores sanitarios implicados en el proceso, se garantiza la equidad en este sistema a todos los pacientes de los hospitales de la red pública de la Comunidad de Madrid.



 Concretamente a la Unidad de Reanimación Extracorpórea móvil del SAMUR-Protección Civil del Ayuntamiento de Madrid será la encargada de operar el nuevo todocamino híbrido enchufable Cayenne S E-Hybrid cedido por Porsche al consistorio madrileño.

El proyecto, único a nivel mundial, tiene por objetivo la mejora de la intervención sanitaria en casos de parada cardiaca. El coche es el primero en contar con el equipamiento necesario para aplicar la técnica de Oxigenación por Membrana Extracorpórea (ECMO), un método que básicamente consiste en mantener la circulación sanguínea, de un modo similar al que se hace mientras el corazón permanece fuera del cuerpo en una operación de trasplante.
El 'Porsche salvavidas', como cabe imaginar rápido y ágil, acortará los tiempos de intervención, clave cuando la recuperación del paciente depende de segundos. A todo ello no emite más que 79 g/km de CO2.
La idea no es nueva. Cuando salió de la línea de producción el Porsche un millón, Ferry Porsche hizo entrega de esa unidad, un 911 de la serie 993, a la Policía Alemana alegando que «solo con un Porsche se puede atrapar a otro Porsche».
El dispositivo ECMO adquirido por SAMUR–Protección Civil puede mantener durante un periodo de tiempo más prolongado la vida de un paciente afectado por un ataque al corazón. Si al final las maniobras de reanimación no han sido suficientes y la persona fallece, sus órganos puede ser válidos para un posible trasplante.
Entre otros criterios, para ser incluido en este protocolo se debe tener más de 18 años y menos de 65, así como haber sufrido una parada cardiaca refractaria, definida como el fracaso de las maniobras de reanimación durante 20 minutos desde el inicio de las mismas por el primer equipo de SAMUR.

El centro de referencia que coordinará todas las actuaciones con el equipo del SAMUR que conduce el Porsche Cayenne S E-Hybrid será el Hospital Clínico San Carlos. En algunos casos la técnica ECMO se aplicará in situ, y en los restantes el paciente será derivado a dicho hospital, manteniéndose en todo momento las maniobras de reanimación avanzada hasta su llegada al centro.
Como apunta su nombre, el Cayenne S E-Hybrid disfruta de impulsión híbrida, donde la tradicional mecánica de combustión (aquí de gasolina) se apoya y sustituye, en determinadas circunstancias, por un motor eléctrico. Rinde un total de 416 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y alcanza 243 km/h. En modo eléctrico puro esa máxima es de 125 km/h y puede recorrer hasta 36 km sin contaminar ni consumir sin plomo.
A todo ello, su batería de ión-litio de alto voltaje recarga enchufándolo a la red doméstica o mientras se conduce. Todo ello le permite un sorprendente promedio de solo 3,4 l/100 km, menos que la mayoría de utilitarios del mercado.

ECPR: Extracorporeal cardiopulmonary resuscitation. ECLS: Extracorporeal live support. The rapid deployment of extracorporeal membrane oxygenation (ECMO)  

https://www.escardio.org/static_file/Escardio/Congresses/Congress%20management/Acute%20Cardiovascular%20Care/Documents/Slides_FP344.pdf 

Maniobra de decúbito prono en un paciente con ECMO by medintensiva.org
Ya puedes ver el vídeo sobre cómo llevar a cabo la Maniobra de decúbito prono en un paciente con ECMO del Servicio de Medicina Intensiva del Hospital Virgen del Rocío (Sevilla) para la revista Medicina Intensiva. Vídeo completo y con las indicaciones de los especialistas en medintensiva.org/es-videos #medicinaintensiva #terapiaintensiva #ecmo #intensivistas #vídeo

Unidad de Reanimación Extracorpórea móvil del SAMUR-Protección Civil del Ayuntamiento de Madrid. Extracorporeal membrane oxygenation (ECMO)
https://lnkd.in/dACueErZ #DrRamonReyesMD


Extracorporeal cardiopulmonary resuscitation may increase survival in patients with refractory cardiac arrest, who typically have mortality rates higher than 90%. https://ja.ma/41K6RRN

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domingo, 14 de enero de 2024

German Emergency Medical Services


Porsche Cayenne Emergency Response Vehicle
A group of Porsche trainees has created a custom Cayenne S emergency response vehicle prototype, which will be used by the automaker's internal Health and Safety Services group. The interior from row two back was gutted and reconfigured to accept a stretcher, accommodate an emergency doctor, and store all the associated equipment, such as an EKG, defibrillator, etc. Four trucks have been ordered, and Porsche will place them at each of its plants and at the test track in Weissach. All the Cayenne running gear is unchanged, and performance and off-road capability are generally unaffected. Complete details can be found in the press release pasted after the jump.



PRESS RELEASE:
Porsche trainees build emergency vehicle

Cayenne also brings rescuers to difficult terrain

Stuttgart. One of the fastest emergency vehicles, fully suited for rough terrain as well, has been developed in Zuffenhausen. With laborious hand work, 15 trainees of Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart have converted the sport utility vehicle Cayenne S into a very modern deployment vehicle for rescue workers. The prototype will be employed by Health and Safety Services.

The interior of the original production vehicle from the first Cayenne generation was completely modified. The rear seat and passenger seat had to give way to an aluminum frame construction, onto which the stretcher can be slid through the tailgate of the vehicle. A seat for the emergency doctor was set up adjacent to the stretcher. The modified Cayenne S provides the doctor with highly modern medical equipment for administering first aid to the patient. Among other equipment, an EKG with a defibrillator – an electroshock device for treating patients with ventricular fibrillation –, an electrical suction pump, an emergency backpack and various rescue tools are included.

The maneuverable vehicle considerably improves the chances for rescue in difficult terrain. Thanks to a permanent all-wheel drive with reduction gears and a locking central differential, a versatile off-road chassis and high ground clearance, the vehicle also reaches remote locations off the beaten track and can handle slopes of up to 45 degrees. A further advantage is its air suspension including the Porsche Active Suspension Management (PASM) adaptive dampening system - this permits especially careful transport of patients.

The idea for the concept of the Cayenne emergency vehicle came from Porsche Health Management. The industrial physicians have given the trainees the task of building four emergency vehicles, which are destined for the Porsche plants in Stuttgart-Zuffenhausen and Weissach in Baden-Württemberg as well as the Leipzig plant. The Cayenne will also be stationed at the Porsche test track in Weissach.

Porsche trainees have since gained extensive experience in equipping special vehicles. Six Cayennes have already been prepared with different equipment for use in fire fighting, plant security and Health and Safety Services. "Every vehicle is unique with very special solutions. These special projects permit cross-divisional teamwork with the experience of mechanical designers, electronic specialists, vehicle mechatronic specialists, vehicle equipment assemblers and painters. The challenging task which requires the greatest handworking skills and precise work, motivates the young men and women," Porsche Head of Training Dieter Esser said. The special attraction is the production of a product which is extremely useful instead of practical experience in purely didactical way.


Porsche Cayenne Emergency Response Vehicle

Porsche builds Cayenne S ambulance for its own emergency personnel




Porsche builds Cayenne S ambulance for its own emergency personnel


Porsche builds Cayenne S ambulance for its own emergency personnel



Link for more information





MANUAL DE ATENCIÓN AL PARTO EN EL ÁMBITO EXTRAHOSPITALARIO. Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad. España


¿Qué es el parto velado "Parto Empelicado" o nacer con bolsa intacta? by NATALBEN.com


Balística de las heridas: introducción para los profesionales de la salud, del derecho, de las ciencias forenses, de las fuerzas armadas y de las fuerzas encargadas de hacer cumplir la ley http://emssolutionsint.blogspot.com/2017/04/balistica-de-las-heridas-introduccion.html
Guía para el manejo médico-quirúrgico de heridos en situación de conflicto armado by CICR http://emssolutionsint.blogspot.com/2017/09/guia-para-el-manejo-medico-quirurgico.html

CIRUGÍA DE GUERRA TRABAJAR CON RECURSOS LIMITADOS EN CONFLICTOS ARMADOS Y OTRAS SITUACIONES DE VIOLENCIA VOLUMEN 1 C. Giannou M. Baldan CICR http://emssolutionsint.blogspot.com.es/2013/01/cirugia-de-guerra-trabajar-con-recursos.html

Manual Suturas, Ligaduras, Nudos y Drenajes. Hospital Donostia, Pais Vasco. España http://emssolutionsint.blogspot.com/2017/09/manual-suturas-ligaduras-nudos-y.html

Técnicas de Suturas para Enfermería ASEPEYO y 7 tipos de suturas que tienen que conocer estudiantes de medicina http://emssolutionsint.blogspot.com/2015/01/tecnicas-de-suturas-para-enfermeria.html

Manual Práctico de Cirugía Menor. Grupo de Cirugia Menor y Dermatologia. Societat Valenciana de Medicina Familiar i Comunitaria http://emssolutionsint.blogspot.com/2013/09/manual-practico-de-cirugia-menor.html

Protocolo de Atencion para Cirugia. Ministerio de Salud Publica Rep. Dominicana. Marzo 2016 http://emssolutionsint.blogspot.com/2016/09/protocolo-de-atencion-para-cirugia.html
Manual de esterilización para centros de salud. Organización Panamericana de la Salud http://emssolutionsint.blogspot.com/2016/07/manual-de-esterilizacion-para-centros.html


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