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Aunque pueda contener afirmaciones, datos o apuntes procedentes de instituciones o profesionales sanitarios, la información contenida en el blog EMS Solutions International está editada y elaborada por profesionales de la salud. Recomendamos al lector que cualquier duda relacionada con la salud sea consultada con un profesional del ámbito sanitario. by Dr. Ramon REYES, MD

Niveles de Alerta Antiterrorista en España. Nivel Actual 4 de 5.

Niveles de Alerta Antiterrorista en España. Nivel Actual 4 de 5.
Fuente Ministerio de Interior de España

sábado, 23 de julio de 2016

Geles (Lidocaina) para la denticion la FDA de los EUA lo desaconsejo

Geles (Lidocaina) para la denticion la FDA de los EUA lo desaconsejo
Fuente: OCU
Se usan para mitigar el dolor cuando a los bebés les salen los dientes, pero la Agencia del Medicamento de EE UU (FDA) ha apreciado que administrados en exceso, los geles con lidocaína pueden propiciar lesiones cerebrales e incluso la muerte. Hay otras soluciones. Las desvelamos.

La Agencia Estadounidense del Medicamento (FDA) desaconseja el uso en bebés de geles anestésicos para la dentición a base de lidocaína al 2%. Este tipo de geles se utilizan habitualmente para mitigar el intenso dolor que producen los dientes al salir, pero la FDA ha apreciado que la administración excesiva de este preparado, en gel o solución tópica, puede llegar a producir convulsiones, lesiones cerebrales, cardíacas e incluso la muerte.
En principio, esta advertencia no debería preocupar demasiado en España, puesto que en nuestro país los medicamentos con lidocaína no están indicados para tratar a bebés y niños. Pero sí existen algunos preparados a base de otro anestésico local, benzocaína, sobre el cual la FDA también emitió unas recomendaciones similares, desaconsejando también su uso para el tratamiento del dolor por la erupción dentaria, debido al riesgo de aparición de metahemoglobinemia.
El proceso de la dentición comienza cuando el bebé tiene de 6 a 8 meses. Y forma parte del desarrollo normal, aunque produce molestias y dolor, además de multitud de síntomas:
  • Irritabilidad
  • Tendencia a morder o masticar objetos duros.
  • Babeo, lo cual a menudo puede empezar antes de que comience la dentición.
  • Inflamación y sensibilidad de las encías.
  • Rechazo a la comida.
  • Problemas para dormir.
  • Aunque la dentición no produce fiebre ni diarrea, coincide con una etapa en la que los bebés pasan por muchas infecciones que causan estos síntomas y los padres suelen referir fiebre entre los síntomas de la dentición.

Qué se puede hacer

  • Un objeto frío para masticar es una buena solución, como un mordedor de tipo aro firme de goma para la dentición. Pero se debe evitar cualquier objeto plástico que pudiera romperse.
  • Masajear suavemente las encías con el dedo para aliviar el dolor.
  • Darle al bebé alimentos blandos y fríos, como papillas de fruta, compota de manzana o yogur (si el bebé ya toma alimentos sólidos).
  • Limpiarle bien las babas para  prevenir sarpullidos.
  • En algunos casos con muchas molestias se puede recurrir al paracetamol.

Qué no se debe hacer

  • No se aconsejan los preparados a base de anestésicos locales para aliviar la erupción dentaria.(Como por ejemplo el famoso gel Nani predental, que contiene benzocaína, una anestésico local)
  • Tampoco se recomienda darle al bebé objetos congelados para ponerlos en contacto con las encías, y se desaconseja meter el mordedor en el congelador.
  • Nunca se le debe dar al bebé aspirina.

viernes, 22 de julio de 2016

Entregan certificación internacional al Hospital Ney Arias Lora por reunir estándares de calidad

Entregan certificación internacional al Hospital Ney Arias Lora por reunir estándares de calidad 


NACIONALES LUNES, 21 DE JULIO 2014
http://www.elnuevodiario.com.do/app/article.aspx?id=383653
SANTO DOMINGO.- El Hospital Traumatológico Ney Arias Lora recibió un reconocimiento internacional por contar con los estándares de calidad y la mayor cantidad de médicos acreditados en el PreHospital Trauma Life Support (PHTLS).
El doctor Ramón Reyes, director ejecutivo del Capítulo PHTLS para la República Dominicana, al entregar la certificación al Hospital Traumatológico Ney Arias Lora dijo que este centro de salud cuenta con el 90% de los instructores del PHTLS del país y el sexto en certificaciones  emitidas  en el mundo para su personal médico y el primero en el área del Caribe.
Expresó que el establecimiento de salud  fue certificado por el PreHospital Trauma Life Support por cumplir con los estándares de formación y calidad como  sitio de enfrenamiento NAEMT.PHTLS.
Destacó que el Pre Hospital Trauma Life Support (PHTLS) es no solo una institución sino también un sistema integral de atención de pacientes pre e intra-hospitalaria.
El hospital reconoce que el PHTLS international PHTLS Capítulo República Dominicana,  Emergency Educational instituto, son instituciones serias dedicadas a difundir los conceptos y preceptos  más avanzados en materia pre-hospitalaria.
Explicó que la sociedad dominicana y especialmente la parte de esta que acude a este centro asistencial de salud merecen los mejores cuidados y atenciones disponibles.
En el acto se anunció la designación del doctorAlejandro Soto Méndez , con el cargo médico del Capítulo PHTLS República Dominicana para todas las actividades formativas que el Capítulo desarrolla.
Entregan certificación internacional al Hospital Ney Arias Lora por reunir estándares de calidad 

La decisión fue anunciada por el doctor Ramón Alejandro Reyes Díaz, director ejecutivo del Capítulo PHTLS en la República Dominicana, así como se informó de la certificación a los doctores Rafael Pérez Canela, Lizardi de la Cruz, Esteban Patrick Sánchez y Carmen Bautista por cumplir con los estándares para instructor y staff del curso, soporte Vital Avanzado en Trauma Pre Hospitalario Prehospital Trauma Life Support.
 En una resolución del establecimiento de salud asegura que PHTLS es el sistema de atención integral de pacientes de emergencia traumatológica que se mantiene mejor monitoreado, evaluado y actualizado en el mundo.
Explica que  luego de haber revisado la trayectoria histórica el número de profesionales de la salud certificados a nivel mundial el endoso del Colegio Americano de Cirujanos y además de percibir en el personal mejoras sustanciales al recibir dicha formación además del alto nivel de calidad en materia de formación, así como el alto nivel exhibido en sus cursos decidieron incorporarse.
Declara el Curso Avanzado de Soporte Vital Básico en Pacientes Traumatizados. Advanced Prehospital Trauma Life Supoport (Advanded PHTLS) de alto nivel científico  con los más altos estándares de actualización y exactitud en sus procedimientos como en toda su literatura.
La resolución del centro fue firmada por el doctor Félix Hernández, director general del Hospital Traumatológico Ney Arias Lora, el doctor Jaime Fernández Durán, suddirector académico, y Alejandro Soto Méndez, gerente de Cirugía y Especialidades.


Cortesía
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martes, 19 de julio de 2016

Posición semirrecostada para prevenir la neumonía asociada al respirador

Posición semirrecostada para prevenir la neumonía asociada al respirador

Estas producciones son una iniciativa de Cochrane Reino Unido y, con su traducción al español, Cochrane Iberoamérica pretende avanzar en la difusión de la salud basada en la evidencia y facilitar su comprensión por parte del público general.
Todas estas infografías pueden consultarse a través de la web de Cochrane Iberoamérica, en la página de inicio o dentro del apartado de Recursos. Además, también se comparten en los perfiles de Twitter (@CochraneIberoam) y en Facebook (Cochrane Iberoamérica).
Hoy compartimos una infografía relacionada con la prevención de la neumonía asociada al respirador.
Un saludo.
Cortesia
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Puede consultar la revisión en español en http://ow.ly/YSgVv.

domingo, 17 de julio de 2016

THE SMALLEST INFLATABLE FLOTATION DEVICE IN THE WORLD FITS ON YOUR WRIST "Kingii"

THE SMALLEST INFLATABLE FLOTATION DEVICE IN THE WORLD FITS ON YOUR WRIST "Kingii"

It’s swim season. The beach and pool look more inviting the first time the temp climbs over 90. Hell, fishing, sailing; anything that gets you out on the water and away from the stifling heat on land. Now you can do it in style, or at least in a little more style.
After Tom Agapiades lost a friend to a preventable drowning accident, he was galvanized into action. A lot of victims of drowning had access to a life jacket but didn’t put it on. He came up with the smallest auto-inflating flotation device known to man. His Indiegogo campaign was seeking $65,000 to bring this new concept in water safety to the public; it launched today and has already crushed it.
For people 6 years and older, the Kingii fits around the wrist and at the pull of a lever inflates into something like a floatie in one second. A floatie for giants, anyway, since the Kingii is buoyant enough to work for people over 275 pounds, even though it weighs just under 5 ounces. It uses compressed air canisters (CO2), much like the kind you’d use to inflate a bike tire out on the road, but not identical. The canisters are uniquely designed to fit the Kingii, so you can’t just go buy a standard one from a sporting goods store. The canister screws in to an enclosed plastic retainer to keep it secure.
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THE SMALLEST INFLATABLE FLOTATION DEVICE IN THE WORLD FITS ON YOUR WRIST "Kingii"

When you don’t need the flotation balloon, you can roll it up into its silicone pouch alongside the whistle. The bright orange of the bag helps with visibility — flotation devices are usually in bright colors to make them easier to spot — and the whistle, as an auditory aid, can help bring rescuers to anyone with the breath to blow it. Besides the screaming orange and the whistle, Kingii comes with a compass built in to the silicone wrist strap that will help the wearer orient themselves, a convenient feature, emergencies aside.
Kingii will stay inflated for 48 hours, but assuming all is well and you don’t want to keep an inflated orange bag for two days, you can deflate the Kingii by unscrewing the plastic cap and getting rid of the used cartridge. Press the air out of the balloon and fold it up; there are directions printed on the balloon. Pop in a new cartridge and Kingii is good to go again
Other automatic-inflate life jackets with similar features built in (replaceable CO2, a whistle and a compass) can cost more than $300 (but they also usually include reflective either in fabric or finishes). On the other hand, Kingii hasn’t been approved by watersport racing bodies yet. Some of the Indiegogo campaign funds will be used for certification as an official safety device. They’ll be announcing the stretch goals soon.
The super early bird Kingii package comes with one Kingii and two cylinders for $70. A family pack that comes with five Kingiis and ten cylinders goes for $381. There’s additional shipping costs based on the delivery location and how many Kingiis you want for your perk. After the campaign is over, buyers can head to the Kingii website to get more CO2. They plan to deliver to backers in September.
THE SMALLEST INFLATABLE FLOTATION DEVICE IN THE WORLD FITS ON YOUR WRIST "Kingii"
Video in the link http://www.digitaltrends.com/health-fitness/kingii-life-jacket-alternative/
http://www.kingii.com/shop.html
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viernes, 15 de julio de 2016

Vuelco de un coche (Vehiculo): ¿cómo salir del vehículo?

Vuelco de un coche (Vehiculo): ¿cómo salir del vehículo?

La pérdida del control del vehículo se saldó el año pasado con 18.452 salidas de la vía y con 3.046 vuelcos de vehículos en nuestras calles y carreteras. El vuelco de un vehículo, que a priori parece algo casi inaudito, es más frecuente de lo que se puede llegar a pensar, y conlleva en muchas ocasiones daños irreversibles en las personas que los viven. En 2009 perdieron la vida 80 personas al volcar el vehículo en el que viajaban y 3.455 quedaron heridas de diversa consideración.
Curiosamente, en muchas ocasiones los daños más graves que sufren las personas tras el vuelco de un vehículo no son el resultado de la colisión en sí misma ni tampoco del hecho de volcar, sino que vienen derivados de una forma inadecuada de abandonar el asiento que ocupan, llegando incluso a quedar parapléjicos o tetrapléjicos por una decisión poco afortunada.
Por eso, conocer las técnicas precisas para salir de un trance como este sin mayores daños es una cuestión de seguridad básica.

Salvando el cuello

El principal enemigo de la persona que quiere abandonar un vehículo tras un vuelco se llama “precipitación”. Ante todo, mucha calma, que las prisas no son nunca buenas consejeras, y una decisión apresurada y precipitada puede hacer que la persona que quiere abandonar el vehículo cuanto antes se desplome sobre su cuello, fracturándose las vértebras de la zona y, en el peor de los casos, seccionándose la médula espinal, lo que podría afectar, y afecta, a la movilidad de la persona.
Esa precipitación suele deberse a la extendida creencia de que un coche volcado es poco menos peligroso que una bomba de protones a punto de hacer explosión. Hoy en día, y salvo excepciones, los coches sólo explotan en las películas de acción. Por lo tanto, si lo que queremos es salir con vida y con movilidad de un coche volcado, lo primero que debemos preguntarnos es si realmente no podemos esperar a que llegue ayuda.
Bien, de acuerdo, estar cabeza abajo en un coche que ha sufrido un siniestro no es plato de buen gusto, por mucho que el cinturón, bien colocado, nos retenga perfectamente incluso con el vehículo plantado a 180 grados respecto de su posición original. En esa situación el cinturón aguanta perfectamente, sí, incluso cuando uno está algo pasado de kilos (basado en un hecho más que real), pero ciertamente molesta en la zona pélvica, así que quizá nos apetezca salir de ahí cuanto antes.
¿Cómo podemos hacerlo?
Si identificamos el cuello como el punto crítico que hay que proteger en todo momento ya tendremos algo, mucho, ganado. Teniendo en cuenta eso, debemos buscarnos un punto de apoyo para que el cuerpo se quede inmóvil por sí mismo antes de soltar el cinturón, que es el que verdaderamente nos está sosteniendo en estos momentos.
Si soltamos el cinturón sin más, podemos partirnos el cuello.

Una manera de conseguir inmovilizar el cuerpo sin ayuda del cinturón, para poder luego desabrocharlo, consiste en situar los pies sobre el salpicadero del vehículo, nunca sobre elementos móviles como el volante, y hacer fuerza contra el asiento para poder liberarnos del cinturón.

Pero eso no es todo. Mientras nos aguantamos haciendo fuerza con los pies y con las posaderas (por no decir “culo”), conviene situar el brazo que queda hacia el exterior del coche (en el caso de un conductor con un vehículo de volante a la izquierda, sería el brazo izquierdo) en el ángulo que queda entre el marco de la puerta y el techo del coche para proteger la zona de la cabeza y ayudar a la inmovilización. Una vez hecho esto, el brazo que queda libre podrá soltar el cinturón.

A partir de aquí, es cuestión de moverse con cuidado para no hacerse daño y para no hacer daño a ningún acompañante, si es que los hay. Y si hay ocupantes en los asientos posteriores, es conveniente que se liberen ellos en primer lugar, ya que el peso de los ocupantes de los asientos delanteros les dará estabilidad a la hora de colocar los pies, en este caso, contra los respaldos de los asientos delanteros.

Cuando el coche queda de costado

Cuando el vehículo no queda a 180 grados sino tumbado de costado, a 90 grados, en el momento de inmovilizarnos debemos tener en cuenta hacia qué lado caeríamos si soltásemos ya el cinturón, y obrar en consecuencia. Por ejemplo, antes se soltará el ocupante que quede más cercano al suelo que el que esté “arriba”, y así evitaremos contusionarnos. Una vez liberado el primer ocupante, este podrá ayudar a su acompañante.
Y, por otro lado, en el caso del ocupante que queda cercano al suelo la posición del brazo que protege la cabeza será aún más importante que en el caso del vuelco a 180 grados, ya que con ese brazo evitaremos directamente un golpe de la cabeza contra la puerta del vehículo o contra el marco.
Si hemos de abandonar el vehículo cuando este ha quedado tumbado de lado, conviene tener claros varios detalles. El primero es que la puerta que queda “arriba” pesa muchísimo, algo que normalmente no notamos porque no la cogemos a peso. Cuidado con engancharnos los dedos, las manos, los brazos o hasta el cuerpo entero. Si la intentamos abrir completamente, nos haremos daño sí o sí. Más vale abrir lo justo para poder abandonar el vehículo y ya.
Por otra parte, bajar de un vehículo que ha quedado tumbado de lado puede convertirse en una tarea compleja. Es mejor bajar por el chasis que por la carrocería, ya que en este último caso podemos llegar a desestabilizar el vehículo con nuestro peso y hacer que se nos vuelque encima.
Además, a la hora de descender debemos apoyarnos en las ruedas motrices, que al calarse el motor habrán quedado bloqueadas con la relación de velocidades (o “marcha”) que llevásemos puesta en ese momento, y tocarlas con cuidado ya que tanto los neumáticos como las llantas estarán calientes. Y, hablando de calor, a la hora de descender por el chasis debemos evitar tocar los puntos calientes del coche, como la canalización de los gases de escape del motor.

Tenerlo todo claro… para no usarlo jamás


En resumen, la secuencia sería más o menos así:
  • Ante todo, mucha calma.
  • Inmovilizarse con la ayuda de los pies y de la cadera.
  • Protegerse la cabeza con el brazo contrario al del cierre del cinturón.
  • Soltar el cinturón con el brazo que nos queda libre.
  • Movernos con cuidado hasta que tengamos una posición más cómoda.
  • Abandonar el vehículo con total precaución.
Aunque, si os soy sincero, esta es una de esas técnicas que espero conocer para nunca emplear. Pero de eso se trata, ¿verdad?
Ilustraciones | Josep Camós
En Circula Seguro | Patas arriba (1 y 2), Cinco consejos sobre el cinturón de seguridad

Fuente: CIRCULASEGURO.COM

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jueves, 14 de julio de 2016

Hands-on travel: Automated kiosk at Dallas airport teaches CPR

American Heart Association
Amanda-Rae Garcia, left, of the DFW Airport Live Well Center, looks on as American Airlines Lead Program Nurse Cindy Contreras tries out a hands-only CPR kiosk at DFW Airport.

Travelers at Dallas/Fort Worth International Airport (DFW) can shop, snack, snooze and practice yoga while waiting for a flight. For the next six months they can also use their dwell time to learn how to save lives.
During a pilot program they hope to bring to other airports, the Dallas-based American Heart Association has partnered with American Airlines, also headquartered in Dallas, to host an automated kiosk to teach air travelers a simplified CPR method called Hands-Only.
Passengers can perform the technique — which does not require rescue breaths — on the torso of a manikin while viewing a watch-while-practice video showing the correct procedure in a non-threatening and fun way. “This tool really breaks the barrier people have of being afraid to initiate CPR while waiting for help to arrive,” said American Airlines physician Jeral Ahtone. 
Research has shown that even abbreviated training with a short video can help people remember CPR steps, so secure, high-traffic areas such as airports, “where there is a lot of down time for people who are waiting for their flights” are logical sites to teach people the simplified CPR procedure, said Dr. Ahamed Idris, an American Heart Association volunteer and professor of Surgery and Internal Medicine at the University of Texas Southwestern Medical Center in Dallas.
The video program on the touch screen kiosk gives a brief introduction to the technique and is followed by a practice session and a 30-second test. Feedback is given to the user about depth, compression rate and proper hand placement.
“There's a real value to putting simple and understandable life-saving information out in public,” said DFW spokesman David Magaña. And because DFW has added amenities such as a walking path, a yoga studio, a massage and spa center and a soundproofed nap center towards its goal of being “one of the healthiest airports anywhere ... this project seemed a good fit,” he said.
And over the next six months, don’t be surprised if you come upon passengers at DFW humming the Bee Gees song “Stayin’ Alive” or doing a few John Travolta-style, finger-in-the-air disco dance moves. The instruction video encourages those performing CPR to first call 9-1-1 and then push hard and fast in the center of a victim’s chest to the beat of the disco classic, which has a perfect beat for the lifesaving procedure.

http://www.today.com/travel/hands-travel-automated-kiosk-dallas-airport-teaches-cpr-6C10637124


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Guía de la Alianza Europea: Protección de los niños y jóvenes en las actividades acuáticas recreativas. EuroSafe

Guía de la Alianza Europea: Protección de los niños y jóvenes en las actividades acuáticas recreativas
Guía de Seguridad para los Proveedores de Servicios



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Analgesia en PreHospitalaria


Enlace para bajar presentación en pdf desde Recursos Educativos en Español para la Medicina de Emergencia (REEME)

Analgesia en Prehospitalaria
Dr. Carlos Huaco Salas, MD
Medico Emergenciologo
Lima, Perú 


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domingo, 10 de julio de 2016

European Restart a Heart Day 16 October 2016 / S WORLS RECORD ATTEMPT 18 October 2016 (CPR World Record) "kids sase Lives" (tus MANOS pueden salvar LA VIDA de un ser querido 16 de Octubre 2016)

European Restart a Heart Day 16 October 2016 / WORLD RECORD ATTEMPT 18 October 2016
(CPR World Record) "kids save Lives"


European Restart a Heart Day 16 October 2016 / WORLD  RECORD ATTEMPT 18 October 2016
(CPR World Record) "kids save Lives"
Training school children in cardiopulmonary resuscitation worldwide is now endorsed by the World Health Organization (WHO). The editorial from the Resuscitation Journal with all the details can be downloaded here.
You can read the related statement here from the European Patient Safety Foundation, the European Resuscitation Council, the International Liaison Committee on Resuscitation and the World Federation of Societies of Anesthesiologists.



tus MANOS pueden salvar LA VIDA de un ser querido
16 de Octubre 2016
EUROPEAN RESTART HEART DAY





16 de octubre, Día Europeo de RCP 

(European Restart a Heart Day)


Emergency Educational Institute EEI se suma a la campaña del próximo día 16 de octubre, Día Europeo de RCP (European Restart a Heart Day), organizado por el Consejo Europeo de Resucitación (ERC). El objetivo es educar al público en general de la forma de ayudar a impulsa la actividad del corazón en una víctima de un paro…
Cortesía

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viernes, 1 de julio de 2016

Decálogo para evitar el "SECUETRO VIRTUAL" Guardia Civil España

Decálogo para evitar el "SECUETRO VIRTUAL" Guardia Civil España


La Guardia Civil publica un decálogo para evitar el secuestro virtual

Si usted recibe una llamada en la que le informan de que un familiar suyo ha sido secuestrado, probablemente es víctima de un secuestro virtual. Esta práctica al alza, con una incidencia notable en Madrid y Valencia, ha provocado que la Guardia Civil publique un decálogo de consejos para salir con éxito del fraude.
Esta guía, confeccionada por expertos del Equipo de Secuestros y Extorsiones de la Guardia Civil, recomienda mantener la compostura; dejar hablar al interlocutor y, si es posible, grabar la conversación.
La liberación del pariente es el objetivo de la treta, para lo que serán necesarios entre 2.000 y 10.000 euros del interlocutor engañado. Para reconducir la situación, lo fundamental es "tener precaución con los prefijos, no facilitar datos personales ni de contacto y tratar de localizar a la persona en supuesto secuestro", recomienda la Guardia Civil.
Fingir la voz del secuestrado e incluso dar gritos de auxilio son solo algunas de las cartas que los delincuentes pondrán sobre la mesa para conseguir el rescate en el menor tiempo posible. En este momento, es importante que realice alguna pregunta muy personal sobre la víctima "que le permita, en base a la contestación,concluir que es un falso secuestro", sugiere el equipo de expertos.
"No dudar en cortar la comunicación pues buscarán a otra víctima y no efectuar por nuestra cuenta pagos monetarios" son algunas de las advertencias más destacadas del decálogo.
Las prisiones de Chile suelen ser el origen de estas llamadas aleatorias que afectan, además de las ya citadas, a Toledo, Córdoba, Asturias, Salamanca y Castellón, cuenta el Instituto Armado. Añade que España también fue el foco de secuestro virtual "en alguna ocasión".
Diez consejos que ayuden a prevenir este tipo de fraudes al alza

Fuente: elmundo.es