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Aunque pueda contener afirmaciones, datos o apuntes procedentes de instituciones o profesionales sanitarios, la información contenida en el blog EMS Solutions International está editada y elaborada por profesionales de la salud. Recomendamos al lector que cualquier duda relacionada con la salud sea consultada con un profesional del ámbito sanitario. by Dr. Ramon REYES, MD

Niveles de Alerta Antiterrorista en España. Nivel Actual 4 de 5.

Niveles de Alerta Antiterrorista en España. Nivel Actual 4 de 5.
Fuente Ministerio de Interior de España

domingo, 22 de octubre de 2023

Manual sueco de rescate en Accidentes de Tráfico "Sweden road car extrication" PDF

Manual sueco de rescate en Accidentes de Tráfico "Sweden road car extrication"

En esta entrada ponemos a vuestra disposición dos interesantes manuales suecos, os recomiendo tambíen que leáis también las reseñas que Kike Ramirez ha hecho de ellos.
Accidentes de tráfico (Kike Ramirez)
“ Extrication from Cars during Road Traffic Accidents ” es el libro de cabecera de
todos los bomberos en Suecia para rescate en carretera. De método sencillo, es de
lectura fácil y comprensible. Su eje central es el trabajo en equipo, basando la
extricación en la gravedad del paciente, de una manera ordenada y eficaz.
Expone pinceladas muy interesantes y actualizadas de baterías, airbags y nuevas tecnologías. Very nice el tema de híbridos y eléctricos. Vehículos a gas. Descripción básica de las herramientas, para desarrollarlo en parque con los equipos in situ.
Descripción básica y con visión general de las tareas en un accidente. El procedimiento final se realiza con entrenamientos de calidad intraservicio y simulacros de calidad interservicios de los que se sacan conclusiones y soluciones. La norma sueca dice que para ser responsable de equipo de bomberos has estado dos años en la academia de responsables de equipo todos los días menos los que tienes guardia. Para ocupar distintos puestos dentro del equipo de bomberos hay que estar habilitado por distintos cursos obligatorios, de meses, para el puesto nº 1, nº 2 o nº 3, sin estos cursos, fuera del horario laboral, no se puede pasar a la rueda.
Descripción de la extricación basándose en leer el accidente, todo el equipo, por igual y cada uno en su puesto de responsabilidad. Las tareas de extricación a realizar se deciden según el estado del paciente, dividiéndolos en seis grupos de la A a la F.
Explica la técnica de las cadenas, aunque aún se puede ver que tira del volante. Esto ya no es así, hoy en día con las cadenas de rescate modernas y nuevas estructuras sólo con los pilares hay suficiente para llevarse todo el salpicadero.
Por el final dice “Bajo el Capítulo 3 Sección 10 de la Ley de Protección Civil los bomberos están obligados a documentar el accidente”. El objetivo es “En Suecia no aceptamos que la gente muera en accidentes de tráfico”, estudios en profundidad están siempre en marcha para mejorar la seguridad en las carreteras. “La Administración Sueca del Transporte dirige todos los informes de accidentes con heridos usando informes de la policía, sanitarios y servicios de bomberos”. Los estudios empezaron en 1997. Un estudio en profundidad es un
procedimiento sistemático para encontrar las causas de accidentes y solucionarlas para que no vuelvan a ocurrir. “El accidente no se olvida, no se convierte en un mero número dentro de una estadística”.
Manual accidentes de trafico:

“ Säker Olycksplats ”,
Subimos también el libro de bolsillo para bomberos de cómo colocar el vehículo en distintas situaciones en un accidente, este por ahora no lo he podido localizar en inglés. Pero es muy fácil de entender, casi todo son dibujos que hablan por sí mismos.

olycksplats PDF

Kike Ramírez
Heavy Rescue Sweden
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"RCP para Bombero Caido" CPR for Down Firefighters posted by Dr. Ramon Reyes, MD ∞🧩

 "RCP para Bombero Caido" CPR for Down Firefighters posted by Dr. Ramon Reyes, MD ∞🧩

Ver video 1 en Facebook https://www.facebook.com/DrRamonReyesMD/videos/293387916497007

Ver video 2 en Facebook https://www.facebook.com/watch/?v=1497362276960975

Sabemos con certeza que el contenido educativo puede salvar vidas; nuestro feed es prueba de ello.

De @chancecraven ¿Por qué las franquicias deportivas de millones de dólares registran, miran, analizan, repiten, aprenden, prueban y repiten lo que hacen?

✖️Porque quieren ganar.

✖️Es así de simple.

✖️Durante años, los atletas han estado utilizando los medios para mejorar en sus trabajos. Es cómo identifican las deficiencias, las fortalezas y las estrategias. ¡Usan los medios digitales como una herramienta para convertirse en los mejores!

✖️Entonces, ¿por qué no lo usamos más en el servicio de bomberos?

✖️¿Por qué los SOP y SOG "sin medios" se han convertido en la norma en lugar de crear métodos de empoderamiento para que los bomberos documenten y compartan lo que hacen?

✖️¿Por qué confiamos en las soluciones de destino y las presentaciones de PowerPoint para que nos enseñen lo que podríamos estar viendo en los videos?

✖️Lo entiendo. Tiene que haber un poco de supervisión...

✖️Pero los bomberos buscan ser dirigidos. Quieren que se les diga cómo mejorar. Quieren aprender y crecer; como tu atleta favorito practicando su deporte favorito.

✖️Entonces, ¿cómo cambiamos las cosas?

✖️Tengo muchas ideas sobre este tema y hay tantas cosas que han estado sucediendo entre bastidores, pero una cosa en la que creo que todos podemos estar de acuerdo es en el hecho de que no podemos seguir haciendo las cosas como siempre se han hecho y esperar que sean diferentes. resultados.

✖️Es hora de abrazar las fotos y los videos por el BENEFICIO que pueden tener en el servicio de bomberos.

✖️Es hora de juego. 🔥

#bethdiferencia



We know for a fact that educational content can saves lives - our feed is proof of that.

From @chancecraven Why do million dollar sports franchises record, watch, analyze, replay, learn, try, and repeat what they do?

✖️Because they want to win.

✖️It’s that simple.

✖️For years athletes have been using media to get better at their jobs. It’s how they identify shortcomings, strengths, and strategies. They use digital media as a tool to become the best!!

✖️So why aren’t we using it more in the fire service?

✖️Why have “no media” SOPs and SOGs become the norm instead of creating empowering methods for firefighters to document and share what they do?

✖️Why are we relying on target solutions and PowerPoints to teach us what we could be watching in videos?

✖️I get it. There has to be some oversight…

✖️But firefighters are looking to be led. They want to be told how to get better. They want to learn and grow; just like your favorite athlete playing their favorite sport.

✖️So how do we change things?

✖️I have a lot of thoughts regarding this topic and there’s so much that’s been happening behind the scenes, but one thing I think we can all agree on is the fact we can’t keep doing things how they’ve always been done and expect different results.

✖️It’s time to embrace photos and videos for the BENEFIT they can be in the fire service.

✖️It’s game time. 🔥

#bethedifference


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QUEMADURA FACIAL y Vías Aéreas Superiores en fumador con oxigenoterapia by Dr. Jorge Insignares, MD FACEP @csardoc

 


Quemaduras por inhalación pueden ser mortales y requieren de atención agresiva, este caso en particular es un paciente con EPBOC que estaba fumando usando su cánula de oxigeno, llego a la emergencia con quemaduras de segundo grado en la cara, nariz, boca lengua y paladar, tomamos la decisión temprana de proteger la vía aérea intubando al paciente, esperar mucho tiempo para intubar puede resultar en falla respiratoria catastrófica y una vía aérea difícil que probablemente requeriría cricotiroidotomia, 30-40 minutos después de intubar confirmamos que esta decisión fue la correcta, edema perioral y en fosas nasales empeoro rápidamente con secreciones copiosas. Sean proactivos en estos casos, especialmente en el medio prehospitalario y situaciones austeras.

https://www.instagram.com/csardoc/

Dr. Jorge Insignares, MD FACEP

@csardoc

Emergency Physician and USAF Combat Rescue Flight Doctor





Emergency Physician and USAF Combat Rescue Flight Doc, @precisiontacmed Medical Director podcasts.apple.com/us/podcast/pj-medcast/id873608004


martes, 17 de octubre de 2023

ARTERIOSCLEROSIS / ATEROSCLEROSIS

 

ARTERIOSCLEROSIS y ATEROSCLEROSIS a veces se usan para significar lo mismo, pero hay una diferencia entre los dos términos.

✔La arteriosclerosis ocurre cuando los vasos sanguíneos que transportan oxígeno y nutrientes desde el corazón al resto del cuerpo (arterias) se vuelven gruesos y rígidos, lo que a veces restringe el flujo sanguíneo a los órganos y tejidos. Las arterias sanas son flexibles y elásticas. Pero con el tiempo, las paredes de las arterias pueden endurecerse, una condición comúnmente llamada endurecimiento de las arterias.

✔La aterosclerosis es un tipo específico de arteriosclerosis.

La aterosclerosis es la acumulación de grasas, colesterol y otras sustancias dentro y sobre las paredes de las arterias. Esta acumulación se llama placa. La placa puede hacer que las arterias se estrechen, bloqueando el flujo sanguíneo y también estallando.

👉Aunque la aterosclerosis a menudo se considera un problema cardíaco, puede afectar las arterias de cualquier parte del cuerpo. Los hábitos de vida saludables pueden ayudar a prevenir la aterosclerosis.

https://www.mayoclinic.org/diseases-conditions/arteriosclerosis-atherosclerosis/symptoms-causes/syc-20350569

imagen: sección transversal de un vaso sanguíneo con aterosclerosis ( Pinterest )


Descripción general

Arteriosclerosis y aterosclerosis a veces se usan con el mismo significado, pero hay una diferencia entre los dos términos.

La arteriosclerosis ocurre cuando los vasos sanguíneos que transportan oxígeno y nutrientes desde el corazón al resto del cuerpo (arterias) se vuelven gruesos y rígidos, lo que a veces restringe el flujo sanguíneo a los órganos y tejidos. Las arterias sanas son flexibles y elásticas. Pero con el tiempo, las paredes de las arterias pueden endurecerse, una condición comúnmente llamada endurecimiento de las arterias.

La aterosclerosis es un tipo específico de arteriosclerosis.

La aterosclerosis es la acumulación de grasas, colesterol y otras sustancias dentro y sobre las paredes de las arterias. Esta acumulación se llama placa. La placa puede hacer que las arterias se estrechen y bloqueen el flujo sanguíneo. La placa también puede explotar y provocar un coágulo de sangre.

Aunque la aterosclerosis a menudo se considera un problema cardíaco, puede afectar las arterias de cualquier parte del cuerpo. La aterosclerosis se puede tratar. Los hábitos de vida saludables pueden ayudar a prevenir la aterosclerosis.

Síntomas

La aterosclerosis leve generalmente no presenta ningún síntoma.

Los síntomas de la aterosclerosis generalmente no aparecen hasta que una arteria se estrecha u obstruye tanto que no puede suministrar suficiente sangre a los órganos y tejidos. A veces, un coágulo de sangre bloquea completamente el flujo sanguíneo. El coágulo puede romperse y provocar un ataque cardíaco o un derrame cerebral.

Los síntomas de la aterosclerosis de moderada a grave dependen de las arterias afectadas. Por ejemplo:

Si tiene aterosclerosis en las arterias del corazón, es posible que tenga dolor o presión en el pecho (angina).

Si tiene aterosclerosis en las arterias que van al cerebro, puede tener entumecimiento o debilidad repentina en los brazos o las piernas, dificultad para hablar o dificultad para hablar, pérdida temporal de la visión en un ojo o músculos caídos de la cara. Estos indican un ataque isquémico transitorio (AIT). Si no se trata, un AIT puede provocar un derrame cerebral.

Si tiene aterosclerosis en las arterias de los brazos y las piernas, es posible que tenga síntomas de enfermedad arterial periférica, como dolor en las piernas al caminar (claudicación) o disminución de la presión arterial en una extremidad afectada.

Si tiene aterosclerosis en las arterias que van a los riñones, puede desarrollar presión arterial alta o insuficiencia renal.

Cuando ver a un medico

Si cree que tiene aterosclerosis, hable con su proveedor de atención médica. También preste atención a los primeros síntomas causados por la falta de flujo sanguíneo, como dolor en el pecho (angina), dolor en las piernas o entumecimiento.

El diagnóstico y el tratamiento tempranos pueden evitar que la aterosclerosis empeore y prevenir un ataque cardíaco, un derrame cerebral u otra emergencia médica.

lunes, 16 de octubre de 2023

Guia CLINICA URGENCIAS ODONTOLOGICAS AMBULATORIAS by Ministerio de Salud Chile PDF



Guía CLINICA URGENCIAS ODONTOLOGICAS AMBULATORIAS by Ministerio de Salud Chile PDF

URGENCIAS ODONTOLOGICAS AMBULATORIA by Universidad de San Sebastian http://emssolutionsint.blogspot.com.es/2018/04/urgencias-odontologicas-ambulatoria-by.html



Cráneo de un niño mudando sus dientes de leche a dientes permanentes. Crédito: Aórtica posted by Dr. Ramon Reyes, MD ∞🧩 leer mas Caries https://emssolutionsint.blogspot.com/2022/08/las-caries-infografia-by-msp.html


#DrRamonReyesMD
#SabiasQue
Los antiguos mayas fueron una civilización originaria Mesoamérica, actual Centroamérica, muy conocida por sus grandes logros científicos y astronómicos, que han perdurado hasta nuestros días. Contrariamente a lo que se pueda creer, la cultura maya nunca llegó a desaparecer del todo, pues muchos de sus descendientes todavía siguen viviendo en la región y utilizando alguna de las lenguas mayas modernas, derivadas de los antiguos dialectos que se hablaban hace más de 2.000 años.

Los mayas realizaron grandes avances en los campos de la astronomía y las matemáticas, mostrando al mundo un profundo conocimiento de la arquitectura, a través de las grandiosas pirámides y templos que fueron construidos sin ayuda de la tecnología moderna. Además de esto, también hicieron incursiones en el área de la odontología cosmética.

Era frecuente que los mayas acudiesen al «dentista», pero no para hacerse limpiezas o empastarse una muela, sino para que les decoraran sus dientes con piedras preciosas.

Texto e imagen por Amatista Palacios

#arqueologia #historia #cultura #culturasprehispanicas #mesoamerica #mesoamericanos

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NATO CODIFICATION SYSTEM. The DNA of the Modern Logistic

 

NATO CODIFICATION SYSTEM. The DNA of the Modern Logistic 

DOWNLOAD

https://www.nato.int/structur/ac/135/main/pdf/ncs_brochure2005_e.pdf


NATO CODIFICATION SYSTEM. The DNA of the Modern Logistic


NATO Codification
is recognized by the Spanish Ministry of Defense as an authorized company in developing Cataloging Services.

Whether you are a supplier or a Defense organism / department we can help you cataloguing for you any item supplied to any Defense organism, please contact us and let us knowing your needs. Codification is an international and uniform procedure for the designation, classification, description and numbering the items that enter Supply Chains of Defense.

The NATO Codification System (NCS) ensures that one article is known by one and only one denomination and by one and only one NATO Stock Number (NSN).

The NCS is currently used by 28 NATO countries and 30 non-NATO, and the number of users and items is continuously growing.

NATO Codification. Defense Suppliers
If defense equipment supplier is considering perhaps why it is important for you to have their products in the catalog NATO.

The easy answer is that you list your items in the catalog NATO by Nato Stcok Number (NSN), you are positioning their products in an online store accessible to more than 60 countries worldwide through its Defense Logistics Organizations .

The NSN is the basis for the supply chain of the armed forces of NATO and all countries participating in the NATO Codification System (NCS). Identification of the material by NSN ensures the availability of a computer / component in the right place at the right time.
Therefore, the NATO Codification System (NCS) is the bridge between the world of the commercial and defense forces deployed around the world.

The key to a successful logistics management is the establishment of a common supply language, not only for existing items in inventory, but to identify possible articles easily resolve supply problems. These items clearly identified can be quickly incorporated into the NCS. The NCS creates a catalog of equipment / components available, similar to most commercial solutions such as Argos, Ikea or B & Q.

Using NATO Master Catalogue of References for Logistics (NMCRL) compiles information from all participating nations and every single item available for all of NATO. The contribution of each country with their manufacturers and reference data is recorded at NSN. Each NSN provides all the information from commercial suppliers for that item including price, part reference, special features, supply units, storage and transport conditions, etc.. This catalog of items in stock is distributed to all deployed forces of NATO defense organizations and countries using the NCS. NMCRL also available with a subscription reduced to commercial providers.

Literally tons of equipment moving through the supply chain defense agencies NCS users every day. Most of these teams have one thing in common, NSN’s, and not just printed on the side of the package, but as a key field in the planning and management of inventory and as part of the asset tracking label.

The NSN is the main reference in the catalog of items available in the claims management systems used by a massive percentage of the Ministries of Defence of the world, and it is the code used by their supply chains to track supplies and inventory control in warehouses.

Coding System of NATO was created by the U.S. in 1953 and since then has been continuously developed until right now at about 16 million (33 million including canceled) of NSN’s and suppliers around 1.8 million ( counting all 2.5 million) registered worldwide.

If you wonder why it is important that your product is listed in the catalog NATO and what is the benefit to its customers, perhaps the question should really be whether a commercial supplier of defense sector can not afford not to be included in one of the largest existing catalogs to access their customers.


NATO Codification

  is recognized by the Spanish Ministry of Defense as an authorized company in developing Cataloging Services. 

Whether you are a supplier or a Defense organism / department we can help you cataloguing for you any item supplied to any Defense organism, please contact us and let us knowing your needs. Codification is an international and uniform procedure for the designation, classification, description and numbering the items that enter Supply Chains of Defense. 

The NATO Codification System (NCS) ensures that one article is known by one and only one denomination and by one and only one NATO Stock Number (NSN).

The NCS is currently used by 28 NATO countries and 30 non-NATO, and the number of users and items is continuously growing.

domingo, 15 de octubre de 2023

Aspectos destacados de las guías de la American Heart Association para RCP y ACE


Enlace


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