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Aunque pueda contener afirmaciones, datos o apuntes procedentes de instituciones o profesionales sanitarios, la información contenida en el blog EMS Solutions International está editada y elaborada por profesionales de la salud. Recomendamos al lector que cualquier duda relacionada con la salud sea consultada con un profesional del ámbito sanitario. by Dr. Ramon REYES, MD

Niveles de Alerta Antiterrorista en España. Nivel Actual 4 de 5.

Niveles de Alerta Antiterrorista en España. Nivel Actual 4 de 5.
Fuente Ministerio de Interior de España

domingo, 14 de septiembre de 2025

Incendio por Electricidad Estática en Transporte de Materiales Celulósicos DrRamonReyesMD

 


Incendio por Electricidad Estática en Transporte de Materiales Celulósicos



Incendio por Electricidad Estática en Transporte de Materiales Celulósicos

DrRamonReyesMD – EMS Solutions International (Actualizado a septiembre de 2025)


Introducción

La electricidad estática constituye uno de los riesgos invisibles más frecuentes en la industria logística y manufacturera. El caso documentado en China —donde un trabajador manipulaba rollos de espuma de poliestireno o de papel dentro de un camión y se produjo un incendio instantáneo— evidencia cómo la acumulación de carga electrostática puede desencadenar eventos catastróficos cuando interactúa con atmósferas inflamables.

La problemática es especialmente relevante en el transporte de materiales celulósicos (papel, cartón, fibras) o polímeros expandidos (poliestireno, polietileno) que pueden liberar vapores combustibles (como pentano) tras su fabricación o almacenaje.


Fisiopatología de la ignición electrostática

La electricidad estática es el acúmulo de carga eléctrica en la superficie de un material debido al roce, separación o fricción. En operaciones de carga/descarga:

  • Mecanismo de generación: El desplazamiento del trabajador sobre el piso del vehículo, combinado con el contacto de los rollos contra la carrocería, produce separación de cargas (efecto triboeléctrico).
  • Condiciones favorecedoras: Baja humedad relativa (< 50 %), calzado con suela aislante, ausencia de puesta a tierra y ventilación deficiente.
  • Ignición: Cuando la diferencia de potencial entre el cuerpo cargado y la atmósfera circundante excede el voltaje de ruptura del aire (~30 kV/cm), se libera una chispa capaz de inflamar vapores de pentano o polvo combustible.

En el caso del papel, aunque el material en sí no es fácilmente inflamable, el polvo de celulosa en suspensión puede formar mezclas explosivas si la concentración supera el Límite Inferior de Explosividad (LIE).


Evidencia científica y normativa (2025)

  • NFPA 77 (2023): recomienda conexión a tierra de vehículos y equipos durante manipulación de materiales combustibles.
  • OSHA 29 CFR 1910.307 (EE. UU.) y Directiva ATEX 2014/34/UE (Europa): establecen requisitos para prevenir igniciones por descarga electrostática en atmósferas explosivas.
  • Estudios recientes en Journal of Loss Prevention in the Process Industries (2024) demuestran que el riesgo de ignición en cargas de papel aumenta x4 cuando la humedad ambiental cae por debajo del 35 %.
  • En Asia, la norma GB/T 10186-2023 regula la manipulación de productos de espuma de poliestireno con agentes expandidos (pentano), obligando a ventilar el contenedor y descargar a >5 m de fuentes de ignición.

Análisis del incidente

El video y las imágenes disponibles muestran:

  1. Escenario: camión tipo furgón, con bobinas grandes.
  2. Trabajador: al saltar sobre los rollos, genera descarga visible (destello blanco-amarillo).
  3. Resultado: combustión súbita y propagación rápida en la carga.

Probablemente se trataba de espuma de poliestireno con gas pentano residual, o de papel con polvo fino, en presencia de aire pobremente ventilado.


Prevención y recomendaciones (2025)

  • Puesta a tierra del vehículo y de las plataformas de carga.
  • Uso de calzado conductivo o antiestático (resistencia 0,1–100 MΩ).
  • Humidificación ambiental en almacenes y camiones (<60 % HR recomendada).
  • Instalación de barras ionizadoras o sistemas de descarga controlada.
  • Capacitación continua del personal sobre riesgos de cargas triboeléctricas.
  • Monitoreo con detectores de gases inflamables (pentano, butano, etc.) antes de ingresar al compartimento de carga.
  • Cumplir normas NFPA 77, IEC 60079-32-1, ATEX y equivalentes locales.

Aspectos médicos y de salud ocupacional

En caso de ignición súbita:

  • Quemaduras térmicas de primer a tercer grado por contacto directo con la llama.
  • Lesiones inhalatorias si hay aspiración de humo o gases calientes.
  • Posible traumatismo contuso por reacción de sobresalto o caída dentro del vehículo.
  • Recomendaciones clínicas: ABC primario (vía aérea, ventilación, circulación), irrigación inmediata con solución salina o agua, analgesia titulada, evaluación toxicológica por vapores orgánicos.

Conclusión

La electricidad estática, aunque imperceptible, representa un riesgo crítico en el manejo de materiales ligeros e inflamables. El incidente de 2025 refuerza la necesidad de integrar prácticas seguras, formación técnica y cumplimiento de normas internacionales para evitar que una simple chispa convierta una operación rutinaria en un desastre.

Referencias:

  • NFPA 77: Recommended Practice on Static Electricity. National Fire Protection Association, 2023.
  • IEC 60079-32-1: Explosive atmospheres – Electrostatic hazards. IEC, 2023.
  • Journal of Loss Prevention in the Process Industries, vol. 84, 2024.
  • OSHA 29 CFR 1910.307.
  • ATEX 2014/34/UE (UE).
  • GB/T 10186-2023 (China).

DrRamonReyesMD
Medicina de Emergencias, Trauma y Seguridad Industrial
EMS Solutions International


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