🛩️👨🚒 AVIACIÓN DE COORDINACIÓN AÉREA EN EL PLAN INFOCA 2025: GUARDIANES DEL CIELO CONTRA EL FUEGO
DrRamonReyesMD |
Basado en los enlaces técnicos del blog EMS Solutions International
🔥 Introducción: El combate aéreo de los incendios forestales en Andalucía
El Plan INFOCA 2025 (Plan de Emergencias por Incendios Forestales de Andalucía) se ha consolidado como uno de los sistemas más avanzados de gestión de incendios forestales en Europa. Una de sus piezas clave es la aviación de coordinación aérea, cuyo objetivo es optimizar la gestión táctica del espacio aéreo durante las operaciones de extinción de incendios forestales (IIFF), garantizando seguridad, eficacia y respuesta en tiempo real.
En un contexto de cambio climático, sequías prolongadas y una creciente interfaz urbano-forestal, la coordinación aérea se convierte en un pilar esencial para anticiparse al fuego, proteger vidas y maximizar recursos.
✈️ ¿Qué es un ACO (Avión de Coordinación Aérea)?
Los ACO (Aviones de Coordinación Aérea) son plataformas aéreas ligeras, bimotores, que operan como puestos de mando aerotransportados. Su función no es lanzar agua, sino observar, dirigir y coordinar a las aeronaves de extinción (helicópteros, aviones cisterna, brigadas helitransportadas), así como transmitir imágenes en tiempo real al Puesto de Mando Avanzado (PMA).
📸 Características técnicas del ACOA4 – INFOCA 2025
Las imágenes proporcionadas muestran el modelo Partenavia P68 TC Observer, utilizado por INFOCA. Las aeronaves están operadas por la Junta de Andalucía y marcadas con la insignia verde-blanca del plan, la matrícula visible (EC-KYY) y el indicativo operativo ACO A4.
✅ Características destacadas:
- Fabricante: Vulcanair Aircraft (Italia)
- Modelo: Partenavia P.68 Observer 2 / TC Observer
- Configuración: Bimotor de ala alta, cabina acristalada tipo "bubble nose" (observación óptima)
- Propulsión: 2 motores Lycoming TIO-360, turboalimentados
- Velocidad de crucero: aprox. 270 km/h
- Autonomía: hasta 5 horas
- Tripulación a bordo: 4 personas
- 1 piloto
- 1 operador de cámara
- 2 técnicos de operaciones aéreas del plan INFOCA
📡 Equipamiento especializado:
- Cámaras giroestabilizadas EO/IR (visibles en la zona frontal inferior)
- Sistemas de transmisión de vídeo en tiempo real
- GPS y cartografía aérea digital
- Radioenlaces con el PMA, helicópteros y aviones de carga en tierra o en vuelo
📷 Descripción técnica de las imágenes
1️⃣ Primera imagen
- Vista lateral del ACO A4 (EC-KYY) en plataforma, con hélices girando, listos para rodaje.
- El fuselaje amarillo y verde representa el esquema del INFOCA.
- En cabina se observan los cuatro tripulantes saludando: piloto, copiloto/operador, y técnicos sentados en la zona trasera.
2️⃣ Segunda imagen
- Fotografía aérea tomada desde el propio ACOA4 sobrevolando zonas de alta montaña (probablemente Sierra Nevada, Granada).
- Se aprecia claramente el ala derecha y la hélice, en vuelo de patrullaje o coordinación.
3️⃣ Tercera imagen
- Vista completa del avión EC-KYY desde el lateral derecho en pista.
- Se aprecia el código de llamada "ACO A4", la matrícula, el distintivo INFOCA y los colores institucionales de la Junta de Andalucía.
- Marcación "112" de emergencia y letrero rojo de advertencia "DANGER" junto al motor.
4️⃣ Cuarta imagen
- Imagen del interior de la aeronave durante el vuelo.
- Aparecen los cuatro ocupantes con chalecos de alta visibilidad, cascos con auriculares y micrófono, trabajando en ambiente relajado pero profesional.
5️⃣ Quinta imagen
- Cabina de vuelo en operación nocturna o al atardecer.
- Se observan los instrumentos iluminados, pantalla multifunción, horizonte artificial, altímetros, radar meteorológico y comunicaciones VHF/UHF activas.
- Evidencia del uso en condiciones operativas reales, incluso con baja visibilidad.
🧭 Función táctica en el dispositivo INFOCA
Los ACO no atacan el fuego directamente, pero dirigen la batalla aérea desde el cielo. Coordinan el tráfico en zonas congestionadas por aeronaves de carga en tierra (CL-415, AT-802F Fire Boss, helicópteros Kamov, Sokol, etc.) y aseguran:
- Zonas seguras de ataque (ZAA)
- Estimación de rutas de escape para brigadas forestales en tierra
- Transmisión de imágenes para la toma de decisiones estratégicas por el Director de Extinción
- Asistencia en análisis de comportamiento del fuego, meteorología y evolución de la columna convectiva
🔗 Integración con recursos terrestres y médicos
Tal como se explica en los documentos del blog EMS Solutions International:
- El ACO transmite imágenes al PMA, que a su vez coordina con:
- Unidades Médicas de Intervención Rápida (UMIR)
- Equipos de Primera Intervención Sanitaria en Incendios Forestales
- Coordinadores de Seguridad Operativa
- En caso de emergencia (golpe de calor, atrapamiento o trauma), la aeronave sirve como plataforma de observación prioritaria para búsqueda y rescate (SAR)
🚀 Localización estratégica de los ACO en Andalucía 2025
- ACOA4: Aeropuerto de Granada
- ACOA8: Aeropuerto de Sevilla
Esta cobertura permite una respuesta rápida en las provincias más vulnerables (Granada, Málaga, Huelva, Sevilla, Almería y Jaén).
🏁 Conclusión
El modelo andaluz de aviación de coordinación aérea representa un ejemplo europeo de excelencia operativa. El ACOA4 y su gemelo ACOA8 son más que simples aeronaves: son puestos de mando voladores, ojos en el cielo que garantizan que cada gota de agua, cada maniobra, y cada segundo cuente cuando el fuego amenaza lo que más importa: vidas, ecosistemas y patrimonio.
✍️ DrRamonReyesMD
Coordinador Médico de Incendios Forestales | Instructor de medicina táctica aerotransportada
www.emssolutionsint.blogspot.com | Actualizado a julio 2025
🔗 Fuentes técnicas consultadas:
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