La evacuación de emergencia del vuelo 516 de Japan Airline / The emergency evacuation of Japan Airline flight 516

 

La evacuación de emergencia del vuelo 516 de Japan Airline ayer (https://www.bbc.com/news/world-asia-67865132) después de que se incendiara por una colisión con otro avión durante el aterrizaje es un ejemplo representativo de una evacuación no planificada. Ocurren con poca o ninguna advertencia, no dan tiempo a la tripulación de cabina para preparar la cabina y ocurren de manera desproporcionada durante el despegue y el aterrizaje. En una revisión de la NTSB de 46 evacuaciones de emergencia, 31 no fueron planificadas. NTSB/SS-00/01 Evacuación de emergencia de aviones comerciales, 2000

Aunque los detalles del evento cambiarán a medida que se realicen más investigaciones, los informes preliminares han dicho que el fuego inicial se limitó a una parte del avión JAL durante los primeros 90 segundos. Todas las aerolíneas comerciales deben estar certificadas como capaces de evacuar a todos los ocupantes en 90 segundos con el 50% de las salidas de emergencia bloqueadas, la cabina a oscuras y con escombros en el piso del avión. (continúa en los comentarios)

The emergency evacuation of Japan Airline flight 516 yesterday (https://www.bbc.com/news/world-asia-67865132) after it caught fire from a collision with another aircraft during landing is a representative example of an unplanned evacuation. They occur with little to no warning, provide no time for the cabin crew to prep the cabin, and disproportionally happen during take-off and landing. In a NTSB review of 46 emergency evacuations, 31 were unplanned. NTSB/SS-00/01 Emergency evacuation of commercial airplanes, 2000

Though details of the event will change with more investigation, preliminarily reports have said the initial fire was confined to one portion of the JAL aircraft for the first 90 seconds. All commercial airlines are required to be certified as able to evacuate all occupants in 90 seconds with 50% of the emergency exits blocked, the cabin darkened, and with debris on the aircraft floor. (continued in the comments)

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