馃浄 Normas de Seguridad en Telesillas en 1965: El Caso de Snow King Chairlift en Jackson, Wyoming
Por DrRamonReyesMD
An谩lisis retrospectivo hist贸rico y t茅cnico desde la medicina de emergencias y prevenci贸n de riesgos en monta帽a
馃椇️ Introducci贸n y contexto
La fotograf铆a capturada el 10 de junio de 1965 muestra a una mujer y una ni帽a en un telesilla a茅reo abierto, parte del sistema Snow King Chairlift en Jackson, Wyoming, EE.UU. Este sistema forma parte del complejo de esqu铆 Snow King Mountain Resort, uno de los m谩s antiguos del estado, situado en la base de la cordillera Teton.
La imagen es valiosa no solo por su valor humano y visual, sino por su documentaci贸n impl铆cita del nivel de seguridad en instalaciones de transporte por cable en altura en la d茅cada de 1960, un per铆odo anterior a las reformas modernas en materia de prevenci贸n de ca铆das, cinturones de retenci贸n, y supervisi贸n infantil.
馃幙 El Snow King Chairlift: caracter铆sticas t茅cnicas en 1965
- Tipo: telesilla biplaza abierto (sin barras de seguridad)
- Altura m谩xima estimada: 15–20 metros sobre el suelo
- Longitud del trayecto: 1,600 a 1,800 m aproximadamente
- Desnivel: 475 metros
- Velocidad promedio: 2.5–3 m/s (alrededor de 9–10 km/h)
A mediados del siglo XX, este tipo de transporte estaba dise帽ado principalmente para esquiadores experimentados, y no incorporaba medidas activas de sujeci贸n personal. Su uso fuera de temporada invernal (como en la imagen, en verano) era com煤n, sin necesidad de equipo de esqu铆.
⚠️ Normas de seguridad en 1965: an谩lisis hist贸rico
En 1965, las normativas de seguridad para remontes en EE.UU. eran muy limitadas en comparaci贸n con los est谩ndares actuales. El uso de telesillas se reg铆a por:
馃摐 1. Normativas locales o estatales (no federales)
- No exist铆a un organismo nacional obligatorio como ANSI B77.1 (que ser铆a adoptado en 1974).
- Las inspecciones eran responsabilidad del estado de Wyoming o de los operadores privados.
馃 2. Sin normas espec铆ficas para menores de edad
- No exist铆a obligaci贸n de acompa帽amiento, edad m铆nima ni retenci贸n especial para ni帽os.
- La presencia de una ni帽a peque帽a sin arn茅s ni cintur贸n en la foto refleja esto.
馃獞 3. Ausencia de barras de seguridad
- Las “barras de retenci贸n” no eran obligatorias. Algunos sistemas ni siquiera las ofrec铆an como opci贸n.
- El dise帽o de los telesillas priorizaba funcionalidad y velocidad de embarque, no contenci贸n.
馃Н 4. Sin instrucciones estandarizadas visibles
- Carteles de seguridad, instrucciones impresas o avisos multiling眉es eran escasos o inexistentes.
馃懛♂️ 5. Operadores sin requisitos formales de formaci贸n t茅cnica
- No se requer铆an certificaciones espec铆ficas para operar un remonte.
- La capacitaci贸n se hac铆a "on the job", sin protocolos de evacuaci贸n documentados universalmente.
馃 Evaluaci贸n desde la medicina de emergencias y prevenci贸n
Desde el punto de vista de la medicina de monta帽a y atenci贸n prehospitalaria, el riesgo m谩s cr铆tico en 1965 era la ca铆da desde altura sin sujeci贸n, especialmente en ni帽os o personas con v茅rtigo, movilidad reducida o ropa inadecuada.
Lesiones comunes asociadas en la 茅poca:
- Fracturas de cr谩neo y v茅rtebras cervicales
- Lesiones medulares completas por ca铆da libre
- Traumatismos tor谩cicos por impacto vertical
- Amputaciones por atrapamiento en poleas o cableado
- Hipotermia o congelamiento si quedaban suspendidos en evacuaciones lentas
馃洝️ Evoluci贸n normativa posterior
Tras varios accidentes graves ocurridos en EE.UU. y Europa en los a帽os 60 y 70, se consolidaron nuevas normativas:
馃嚭馃嚫 EE.UU. – Est谩ndar ANSI B77.1 (vigente desde 1974)
- Requiere barandas de seguridad abatibles
- Protocolos de evacuaci贸n vertical
- Control de velocidad automatizado
- Capacitaci贸n de operadores
- Se帽alizaci贸n en m煤ltiples idiomas
馃嚚馃嚟 Suiza – SLF y ENSA (a帽os 70)
- Introducci贸n de controles biomec谩nicos en anclajes
- Protocolo de uso para menores
- Revisi贸n anual obligatoria de todos los componentes
馃嚝馃嚪 Francia – Normativa DSF
- Requiere cinturones o sistema de bloqueo en sillas para ni帽os
- Prohibici贸n de uso sin adulto para menores de 8 a帽os
馃К Reflexi贸n cient铆fica y social
La imagen de 1965, entra帽able a primera vista, revela tambi茅n una 茅poca en la que la percepci贸n del riesgo era limitada , y la normativa priorizaba el rendimiento sobre la seguridad. Hoy, gracias a d茅cadas de desarrollo t茅cnico, jur铆dico y m茅dico, podemos prevenir gran parte de los accidentes graves en sistemas de transporte por cable.
馃摎 Conclusi贸n
La fotograf铆a en la telesilla Snow King Chairlift en 1965 es testimonio de una era de menor regulaci贸n en seguridad. Si bien la experiencia era com煤n, hoy no ser铆a admisible operar un sistema de ese tipo sin dispositivos de retenci贸n, supervisi贸n infantil, monitoreo estructural y evacuaci贸n r谩pida .
Los est谩ndares actuales —en EE.UU., Europa y Am茅rica Latina— se han desarrollado sobre la base de d茅cadas de accidentes, an谩lisis forenses y medicina de trauma. Entender c贸mo llegamos hasta aqu铆 es esencial para seguir mejorando la prevenci贸n, especialmente en entornos recreativos y familiares.
DrRamonReyesMD
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