Nuevas restricciones para viajar en avión con baterías portátiles (Power Banks): qué cambia y por qué aumenta la seguridad aérea en 2026
Por DrRamonReyesMD | EMS Solutions International
"El cambio principal es que numerosas aerolíneas ya no permiten utilizar ni recargar baterías portátiles (power banks) durante el vuelo, aunque sigan transportándose exclusivamente en el equipaje de mano y dentro de los límites de capacidad autorizados." DrRamonReyesMD
Introducción
Las baterías portátiles o power banks se han convertido en un accesorio imprescindible para millones de viajeros. Sin embargo, el incremento de incidentes relacionados con baterías de ion-litio —principalmente por sobrecalentamiento, cortocircuitos y fuga térmica (thermal runaway)— ha motivado una actualización de la normativa internacional de aviación civil.
Durante 2026, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI/ICAO) publicó una adenda a sus Instrucciones Técnicas sobre Mercancías Peligrosas, posteriormente incorporada por la IATA, introduciendo restricciones adicionales para el transporte y uso de baterías portátiles a bordo.
¿Qué es una batería portátil?
Una power bank es un acumulador recargable de energía, generalmente basado en celdas de iones de litio (Li-ion) o polímero de litio (Li-Po), diseñado para alimentar dispositivos electrónicos mediante puertos USB o USB-C.
Estas baterías almacenan una elevada densidad energética, una ventaja tecnológica que también implica riesgos cuando sufren:
- Sobrecarga.
- Daño mecánico.
- Defectos de fabricación.
- Cortocircuitos.
- Exposición a altas temperaturas.
¿Qué problema existe en un avión?
La principal preocupación es la denominada fuga térmica (thermal runaway).
Cuando una celda de litio entra en fuga térmica:
- aumenta rápidamente su temperatura;
- libera gases inflamables;
- puede incendiarse;
- incluso provocar explosiones de varias celdas consecutivas.
En una cabina presurizada el humo tóxico y el fuego representan un riesgo operacional importante.
¿Qué cambió en la normativa internacional?
Las nuevas disposiciones publicadas durante 2026 buscan reducir estos riesgos mediante restricciones más estrictas sobre el transporte y utilización de power banks durante el vuelo.
Entre las medidas más relevantes destacan:
- las baterías portátiles continúan prohibidas en el equipaje facturado;
- deben viajar únicamente en el equipaje de mano;
- no deben utilizarse para cargar dispositivos durante el vuelo cuando la aerolínea aplique estas restricciones;
- deben permanecer apagadas y protegidas frente a activaciones accidentales;
- algunas compañías exigen mantenerlas visibles o debajo del asiento, evitando los compartimentos superiores.
Límites de capacidad
La regulación internacional continúa basándose en la energía expresada en Wh (vatios-hora).
Hasta 100 Wh
- Permitidas sin autorización especial.
Entre 100 y 160 Wh
- Requieren autorización previa de la aerolínea.
- Habitualmente se limita el número de unidades.
Más de 160 Wh
- Prohibidas en vuelos comerciales para pasajeros.
¿Cómo calcular los Wh?
Muchos fabricantes solo indican los mAh.
La fórmula es:
Wh = (mAh × Voltaje nominal) ÷ 1000
Ejemplo:
20.000 mAh × 3,7 V
= 74 Wh
Por tanto, una batería de 20.000 mAh suele encontrarse dentro del límite permitido (<100 Wh).
¿Por qué ahora existen más restricciones?
Diversos incidentes recientes relacionados con baterías de litio han obligado a endurecer las medidas de seguridad.
Aunque los incendios son poco frecuentes, cuando ocurren:
- evolucionan muy rápidamente;
- generan temperaturas superiores a 600 °C;
- producen humo extremadamente tóxico;
- son difíciles de extinguir completamente.
Por ello, la prevención es la estrategia más eficaz.
Recomendaciones para los viajeros
Antes de embarcar:
✔ Llevar siempre las baterías en el equipaje de mano.
✔ Comprobar que indiquen claramente su capacidad.
✔ Evitar productos sin certificación.
✔ Proteger los terminales frente a cortocircuitos.
✔ No transportar baterías dañadas o hinchadas.
✔ Consultar siempre las normas específicas de la aerolínea, ya que algunas han adoptado restricciones adicionales sobre el uso y la carga durante el vuelo.
Implicaciones para los profesionales EMS y equipos tácticos
Los profesionales de emergencias, rescate, protección civil, fuerzas de seguridad y medicina táctica suelen transportar:
- desfibriladores de entrenamiento;
- radios;
- monitores;
- cámaras corporales;
- drones;
- teléfonos satelitales;
- baterías externas de alta capacidad.
Es fundamental verificar previamente la energía (Wh) de cada batería y coordinar con la aerolínea cuando se transporten equipos especiales o baterías de mayor capacidad.
Conclusión
Las nuevas restricciones no prohíben viajar con baterías portátiles, sino que buscan reducir el riesgo de incendios provocados por baterías de litio en vuelo.
Para la mayoría de los viajeros, el cambio principal consiste en transportar las baterías exclusivamente en cabina, respetar los límites de capacidad y seguir las instrucciones de la aerolínea sobre su uso durante el vuelo. Estas medidas pretenden reforzar la seguridad de pasajeros y tripulaciones sin impedir el transporte de dispositivos electrónicos habituales.
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