¿Por qué los helicópteros no vuelan tan alto? by SECTOR AERONAUTICO

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Hablando de helicópteros se usan principalmente para volar distancias cortas y generalmente no se elevan a más de 3000 metros. Son físicamente incapaces de llegar a una altitud de crucero de los aviones grandes. Sin embargo, hay helicópteros especiales con motor de turbina que pueden elevarse hasta 7600 metros. Pero, es poco probable que permanezcan a esa altitud por demasiado tiempo .

Los helicópteros crean sustentación por las palas del rotor empujando una masa igual de aire hacia abajo.

El rotor del helicóptero es un ala giratoria. Produce elevación de la misma manera que el ala de la aeronave, pero en lugar de depender del movimiento hacia adelante de la aeronave, tiene su propio movimiento.

La elevación generada depende del coeficiente de elevación, la densidad del aire y la velocidad de avance.

Las aeronaves de ala fija simplemente pueden volar más rápido, lo que está permitido por el hecho de que el arrastre también es proporcional a la densidad del aire (hasta que te acercas demasiado a la velocidad del sonido, razón por la cual todos los transportes a reacción curise a 0.8–0.85 de la velocidad del sonido) . Sin embargo, hacer que el ala giratoria gire más rápido, porque las palas del rotor solo pueden hacerse tan fuertes para resistir la fuerza centrífuga y también porque en el vuelo de avance la pala que avanza podría acercarse peligrosamente a la velocidad del sonido.

Como ya señalaron otros, existen helicópteros que pueden escalar tan alto, pero necesitan un rotor más grande y un motor más fuerte a la vez que son livianos, y dado que la mayoría de los usos no requieren esas altas altitudes, la mayoría de los helicópteros no están diseñados para alcanzarlos.

¿Por qué sería peligroso alcanzar la velocidad del sonido

¿ podría romper las alas? 

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